青島汽車報廢零部件重新配修高價賣出
2010年09月08日 13:46 16286次瀏覽 來源： 半島都市報 分類： 再生金屬資訊
■正規報廢車回收企業
拆解過程受多方監督五大總成須全部銷毀
為了解正規回收單位拆解報廢車的操作流程，記者來到位于即墨的一家正規報廢車收購點進行采訪。負責人告訴記者：“青島市只有八家報廢車回收點是合法的，非法拆解廠沒有營業執照和從事特殊行業資格證。”
“今年到現在回收報廢車300多輛，去年還不到100輛，國家有了補貼 ，數量才會上去。”據了解，我國于2009年6月頒布汽車以舊換新補貼標準，對手續齊全、到達報廢年限的汽車在報廢后購買新車時給予一定的補貼。
在負責人的帶領下，記者觀看了正規收購點的汽車拆解現場，地上擺放著已經被毀壞的汽車五大總成。據負責人介紹，國家規定，報廢車必須破壞五大總成，防止廢舊零件再次流入社會，并要在公安局車管所、拆解企業和發改委汽車更新辦公室的監督下現場銷毀。被破壞的五大總成出售給有營業資格的正規鋼廠，車內的泡沫、海綿等廢物會被送往有營業資質的廢舊金屬企業。此外電瓶等污染較嚴重的廢物他們會自己處理掉，避免產生污染。汽車輪胎經過無害化處理后會被再加工成汽車用品。正規收購點在處理報廢汽車過程中遵守正確的程序，盡量避免拆解所產生的環境污染。
■提醒
報廢車發動機禁止交易島城正規回收企業八家
對市場上出現的大量違法報廢汽車拆解廠，市汽車更新辦公室的王科長表示，倒賣五大總成和非法拆解車輛違反了《報廢汽車回收管理辦法》，報廢車的發動機、變速箱都是不能買賣的。
“全市每年有很多報廢汽車配件流入市場，或者被組裝成拼裝車，或者在維修廠內被重新裝入車內。報廢車輛零件磨損嚴重，安全性能差，裝有報廢零件的汽車將會成為交通安全的隱患。”市汽車更新辦公室的王科長提醒廣大市民，組裝車和裝有報廢零件的汽車安全性能差，容易造成交通事故，市民不能貪圖便宜去買報廢車的零部件，當汽車出現問題時，要去正規的維修廠維修，并購買新的合格的汽車配件，不能拿生命開玩笑。
責任編輯：wuren
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