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哥倫比亞大學機器模型精確估算鋰離子電池充電水平

　　據外媒報道，電動汽車由可充電的鋰離子電池(LIB)驅動，但是目前，人們還沒有完全了解和完善鋰離子電池。鑒于電動汽車有望取代燃油車，任何可以提升鋰離子電池性能的研究將有利于電動汽車發展，改善環境。美國哥倫比亞大學(Columbia)的兩位教授Matthias Preindl和Alan West正在研發一種機器學習模型，可以更精確地估算鋰離子電池的充電水平。目前，估算電池充電狀態仍有5%的出錯率，該團隊研發的模型目標是將出錯率降至1%，該項研究獲得了哥倫比亞數據科學研究所(Data Science Institute)種子基金的資助?！?/a>

包頭稀土高新區推動非公企業高質量發展

　　近年來，隨著政產學研模式的推行，政院企之間的合作日益加深，在為科技成果轉化提供輸出窗口的同時，也為非公企業提升了整體競爭力和市場話語權，更為地區提高了整體產品質量?！?/a>

中國進口稀土或成為新常態

　　在我國礦產資源領域，稀土行業從來就不缺話題。3月15日《參考消息》一則“意外！中國成全球最大稀土進口國”的新聞稱，一家咨詢公司最新的報告顯示，2018年，中國進口了41400噸稀土氧化物及氧化物當量，較上年激增167%?！?/a>

鋰動力電池VS氫燃料電池單刀突進后的雙輪并行

　　誰是新能源汽車的動力之王？當對環境污染嚴重的鉛酸電池已經沒落，綠色的新能源鋰動力電池崛起之時，氫燃料動力電池又單刀突進地進入了市場舞臺。在鋰動力電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是?！?/a>

億緯鋰能回應電子煙子公司問詢 麥克韋爾上市征程恐生變數

　　“央視315晚會”對電子煙危害的報道，讓億緯鋰能和其子公司麥克韋爾再次成為資本市場關注的焦點。3月18日，針對此前央視的報道和深交所的問詢函，億緯鋰能發布公告稱，麥克韋爾不存在虛假宣傳的情形，也不涉及其它違法違規情形，同時麥克韋爾也不生產電子煙的煙液?！?/a>

29億元并購遇尷尬 美都能源“退貨”瑞福鋰業

　　作價約29億元并購而來的標的——山東瑞福鋰業有限公司（下稱“瑞福鋰業”）在并表當年就遭遇經營滑鐵盧，業績補償款預計9億元，面對這一尷尬局面，美都能源索性終止收購，擬將瑞福鋰業股權退回原股東。…

美都能源收購瑞福鋰業1年后要求退貨 監管層連夜發問

　　一年前面臨重重質疑堅持收購，一年后卻主動退貨，轉型新能源產業中的美都能源(2.900, -0.03, -1.02%)（600175，SH）一通“打臉”操作出人意料?！?/a>

億緯鋰能：目前公司與StoreDot快充電池項目合作進展順利

目前公司與StoreDot快充電池項目合作進展順利，具體請關注公司的相關公告。…

臺玻集團擬投資磷酸鐵鋰電池項目 進一步布局新能源產業

　　3月7日，臺玻集團董事長林伯實一行來江蘇如皋市考察，就有關磷酸鐵鋰電池項目投資意向進行洽談。如皋市領導張建華、何益軍、馬金華參加活動。…

退役鋰電池回收利用難題待解決 電池全生命周期可溯源

　　據報道，去年下半年，江蘇被定為國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區。半年多過去，目前江蘇省動力蓄電池回收利用現狀如何，還面臨哪些困難？…

產能增長過快 碳酸鋰市場頹勢難改

　　今年以來，碳酸鋰市場頹勢難改，價格在低位徘徊。據生意社監測，3月中旬，全國碳酸鋰市場均價為70060元(噸價，下同)，較3月初下跌3.9%;與去年同期相比，跌幅高達54.7%?！?/a>

智慧能源稱正與特斯拉臨港新廠接洽鋰電池合作

　　智慧能源在互動平臺表示，目前公司就鋰電池合作在與特斯拉臨港新廠進行接洽，但還未有正式的業務合作。…

日本推進“空氣電池”實用化 蓄電量達到鋰電池5至10倍

　　日媒稱，日本企業陸續研發大幅提高空氣電池使用壽命的技術，使用壽命是有“終極蓄電池”之稱的空氣電池的最大課題。富士通旗下的FDK公司開發的氫-空氣燃料電池有望3年后實現實用化。日本電信電話公司(NTT)試制出使用壽命較長的鋰空氣電池?！?/a>

美都能源：終止收購瑞福鋰業

　　美都能源(600175)3月20日晚間公告，考慮市場環境等因素，公司終止收購山東瑞福鋰業有限公司股權，現瑞福鋰業原管理團隊擬回購其56.18%股權，交易后公司持股比例為14.86%。…

贛鋒鋰業2億Wh固態鋰電池中試生產線建設項目開工

　　日前，贛鋒鋰業發布消息稱，公司固態電池產線建設項目裝修及機電安裝工程開工儀式在贛鋒電池舉行?！?/a>

把“命門”掌握在自己手中：寧德時代攻克鋰電池能量密度瓶頸

　　關鍵核心技術事關創新主動權、發展主動權，也事關國家經濟安全、國防安全和其他安全。習近平總書記指出，要努力實現關鍵核心技術自主可控，把創新主動權、發展主動權牢牢掌握在自己手中。從今天開始，《科技日報》推出“把‘命門’掌握在自己手中”專欄，解讀這些為相關學科、產業發展打開新局面的核心技術，為新中國成立70周年獻禮?！?/a>

SQM碳酸鋰擴建項目獲環境評估委員會批準

　　3月15日，智利Antofagasta大區環境評估委員會近日批準了智利化學礦業公司(SQM)碳酸鋰工廠擴建項目。擴建后SQM公司碳酸鋰年產量將由7萬噸提升至18萬噸。擴建項目將需投資4.5億美元?！?/a>

蔣衛平：“兩端”發力 逐夢可移動能源

　　“電動車是一個可移動平臺，可以實現智能電網、人工智能、新一代移動通訊技術為代表的新產業深度集成和融合?！?月6日，全國人大代表、天齊鋰業股份有限公司創始人、董事長蔣衛平在接受中國財富網采訪時表示，5G技術提供了高速信息傳輸的條件，智慧城市、無人駕駛具有了實現的可能性，而實現智能設備的觸手可及，需要可移動的能源支持，而鋰電池就是最好的選擇?！?/a>

中企可助澳“解鎖”鋰電池產業

　　受全球電動汽車需求迅速擴大和各大車企加緊布局相關產業的影響，鋰電池行業必將迅猛發展。作為目前世界上最大的鋰生產地，澳大利亞希望抓住“千載難逢的機會”，利用這幾年的窗口期將產業鏈從上游拓展到下游，從而在快速發展的鋰電池制造領域成為全球領先者。已經具備相關強大生產能力的中國企業，不妨從中尋找商機?！?/a>

德國政府計劃補貼當地鋰離子電池生產

　　近日，報道，德國政府早在2018年宣布將補貼當地的鋰離子電池生產，以便跟上亞洲國家的產量。目前已經有消超過30家公司申請補貼，包括寶馬、大眾和電池制造商Varta?！?/a>