成品人视频永不收费的有哪些软件-成全世界免费高清观看第6部-成全影视在线观看-成人做爰a片免费看黄冈宾馆

本報訊 近期多家汽車供應鏈中的鋁合金零部件制造商先后加入鋁業管理倡議組織（ASI），成為生產制造類和工業用戶類成員。這些企業認同并將推進實施涉及環境、社會和企業治理（ESG）的鋁價值鏈可持續性標準，構建可持續性鋁供應鏈。同時，也表明了鋁工業和汽車零部件行業已經對鋁的負責任生產、負責任采購和合規治理作出了積極響應，也是對車企提升ESG行動進程的積極跟進。

今年6月份以來加入ASI的汽車產業鏈公司主要包括：海斯坦普汽車組件公司（Gestamp）、巧新科技（SAI）、上海友升鋁業諾瑪科汽車零部件公司（Nemak）馬可迅（Maxion）、戴卡優艾希杰渤鋁汽車零部件有限公司、寧波海威汽車零件股份有限公司、南京泉峰汽車精密技術股份有限公司、寧波旭升汽車技術股份有限公司、浙江華碩科技股份有限公司、嶸泰工業發展萊昂有限公司、韓國科耐Konec、凌云股份Waldaschaff、寧波拓普集團有限公司、適新科技（蘇州）有限公司等。

此外，今年以來又有諸多鋁上游氧化鋁、電解鋁、鋁合金及鋁加工企業新近加入ASI，他們將為下游汽車供應鏈企業和整車企業提供經過ASI認證的負責任、可持續的綠色鋁材料，展現鋁工業綠色發展的能力和水平。其中主要包括：銀邦金屬復合材料有限公司、Speira、Eccomet、黃河鑫業鋁業有限公司、印度鋁工業公司、印尼Inalum鋁冶煉公司、意大利再生鋁公司S.A.S.p、德國鋁回收企業 La Bateria Verde、美國廢鋁回收企業CASS、日本神戶制鋼、云南鋁業股份有限公司、廣元林豐鋁電有限公司、印度再生鋁企業Sunalco Alloys、江蘇常鋁鋁業集團股份有限公司、廣西南南鋁加工有限公司、再生鋁企業Alu met(德國、奧地利)、日本大紀鋁業、帥翼馳新材料集團有限公司等。

ASI（鋁業管理倡議非盈利組織）是致力于鋁價值鏈標準制定和認證的非營利性計劃，其愿景是實現鋁對可持續性社會貢獻的最大化，使命是認同并協作推動鋁的負責任生產、負責任采購和企業治理。ASI認證的中心是對兩個自愿性標準的審核：ASI績效標準和ASI監管鏈標準。ASI績效標準定義了環境、社會和治理原則和標準，目的是應對鋁價值鏈中的可持續性問題。ASI監管鏈(CoC)標準是對ASI的績效標準的補充，對ASI成員是自愿認證的。CoC標準為鋁材料的流轉設定了監管鏈的要求，包括通過價值鏈生產和加工后應用到不同下游領域的ASI鋁產品。通過實施ASI的CoC標準，使得ASI績效標準下的供應鏈與ASI實體生產的產品之間建立了聯系，以推進整個鋁價值鏈的可持續性。

ASI標準以7種語言版本發布，目前在全球有270余家參與者，遍布全球50多個國家，包括有代表性的鋁土礦開采、氧化鋁精煉、鋁冶煉、半成品制造、鋁制品、零部件制造、消費品和商業產品（包括汽車工業，建筑和包裝）制造商，以及部分行業協會和其他支持者。

來自汽車行業的種種信息表明，當前及未來，車企進入ESG競爭力時代。國內外的汽車企業已經逐漸進入到了以責任競爭力為核心的全新發展時期，以規模論英雄、以產品質量為企業核心競爭力的模式已有所變化，企業在搞好主營業務的同時，還要通過不斷提升在環境、社會、公司治理等方面的績效來滿足利益相關方的多元化要求和期待。

換言之，在這一時期，衡量一家汽車企業是否成功的標志，是其能否兼顧所有有利于企業和社會共同可持續發展的要素。在企業責任競爭力在面向金融機構，包括資本市場演進的過程中，企業社會責任的概念已逐步聚焦到ESG這一新興概念上。

除了關注和改善自身的ESG績效，汽車產業鏈企業已經在進一步思考在供應鏈上的履責延伸。全球社會各個利益相關方對于自然原材料的開采加工制造過程中所產生的環境和社會問題日益關注。目前，很多汽車品商和汽車零部件供應商已經開始跟進各地區各國法規的要求，跟進供應鏈普遍接受的標準和規則，開始將供應鏈的ESG績效和可持續管理納入到公司政策中來，并逐步建立整合了ESG考量的采購管理流程。

鋁作為重要的汽車材料，在汽車原材料和零部件中占有重要地位，成為汽車廠商貫徹負責任生產和采購方針所重點關注的領域。而鋁業管理倡議組織ASI作為唯一全球普遍認可的鋁價值鏈可持續性標準，正在被越來越多的汽車品牌商、鋁合金零部件制造商和上游鋁材料廠商所認同和采納實施。據悉，戴姆勒奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、捷豹路虎等汽車企業都在推進自身的ASI標準實施并推動鋁零部件供應鏈企業對ASI標準的實施和認證。

企業社會責任是推動中國從汽車大國邁向汽車強國的重要驅動力之一，在當前嚴峻的全球經濟環境形勢下，中國的汽車企業有責任也有義務勇挑重擔，推動新時代下的中國汽車產業可持續發展進程。未來，期待有更多的中國汽車企業以更積極的ESG實踐促進中國本土汽車產業的高質量轉型，更為構建我國ESG體系作出汽車行業的應有貢獻。

在鋁產業鏈的可持續性實踐中，也已經有很多中國企業認識到，提高本企業ESG績效不僅是踐行社會責任的需要，也是企業擴大和提升商業化運營績效的新機遇。通過ASI認證，可以對接高端客戶，融入國內外高端價值鏈，向下游客戶、消費者、資本市場及利益相關方展現企業ESG方面的責任能力和可持續水平，為企業帶來有形和無形、短期和長期的收益。ASI是在法規和政策之外，以市場化機制推動的國際化的鋁供應鏈標準，更具有針對性和實用性，有較高的市場認同度和接受度。建議相關企業對產業鏈可持續性進程予以關注和了解，加快制訂自身的ESG戰略和策略。

現將近期加入ASI的部分鋁合金汽車零部件企業分別簡介如下：

諾瑪科汽車組件公司 Nemak S.A.B de C.V

諾瑪科公司（Nemak）采購與可持續發展副總裁 Marc Winterhalter 表示：“隨著可持續性發展成為尼瑪克的首要目標，我們將加入ASI視為我們致力于實現可持續交通的一個組成部分。很高興有機會實施最高的可持續發展標準，不斷提升自己并向頂級鋁業專家學習。作為一家大型跨國公司，我們認為成為ASI成員是朝著改變ESG績效和應對全球可持續發展挑戰邁出的重要一步。”

諾瑪科（Nemak）是全球領先的汽車行業輕量化創新解決方案供應商，專注于開發和制造用于動力總成、電動汽車和結構應用的鋁制部件。尼瑪克有38家制造工廠，分布在15個國家/地區，為全球50多家客戶提供服務，包括10家全球主要汽車制造集團及其子公司，例如寶馬、戴姆勒、菲亞特克萊斯勒、福特汽車公司、通用汽車、現代起亞、PSA 、雷諾-日產、豐田和大眾集團。

該公司的經營理念一直是大力幫助我們的客戶使他們的車輛更加輕量化，從而實現更高的能效。同時，減輕重量使客戶能夠實現更長遠的與可持續性相關的多樣化目標，其中包括滿足二氧化碳排放和燃油效率法規，以及滿足消費者對下一代汽車性能和續航里程的期望。這些也是Nemak的業務目標。2020年，公司全球的38個工廠雇傭了約2.1萬名員工，創造了32億美元的收入。

浙江華朔科技股份有限公司

浙江華朔科技股份有限公司總經理沈善忠先生表示：“加入ASI，將開啟可持續發展的新篇章，我們將秉承可持續發展的理念，以綠色、健康、高效、節能的生產模式，踏上華朔公司發展的新征程。”

浙江華朔科技股份有限公司成立于1987年，是一家以新能源汽車核心零部件研發制造為一體的高新技術企業。公司總部位于浙江省寧波市，占地總面積達153畝，建筑總面積超15萬平方米，公司目前總員工人數為1800+人，公司在底特律和慕尼黑設有辦公室，匈牙利工廠已在建設中。

該公司主要設備均采用國際知名品牌，包括90多套從350噸到4400噸壓鑄單元，30余套全自動加工線，500多臺精密加工設備，以及全套自動清洗、粉末噴涂、陽極氧化、試壓測漏、攪拌摩擦焊、組裝生產線。

該公司持續進行研發經費投入，奠定了行業領軍企業地位，最近三年研發投入累計超億元，研發出新能源汽車水冷式驅動電機系統關鍵部件，實現了進口替代；掌握新材料、新技術、新工藝等核心技術數十項，引領行業技術發展導向，連續三年在新能源汽車鋁合金電機殼體國內市場占有率位居第一位。

寧波旭升汽車技術股份有限公司

旭升股份副總裁徐曦東：“旭升致力于成為全球汽車新能源輕量化領域的領跑者，涵蓋鋁合金壓鑄、鍛造和擠出三大工藝，秉承堅持、超越、快樂、感恩的核心價值觀，旭升股份有責任和義務為世界可持續發展做出貢獻！加入ASI視為一個重要的里程碑，同時也是對社會的鄭重承諾，我們將努力推動節能減排綠色發展。”

寧波旭升汽車技術股份有限公司致力于新能源汽車和汽車輕量化領域，從事精密鋁合金汽車零部件和工業零部件的研發、生產和銷售。目前公司下轄壓鑄、鍛造、擠壓和系統集成四大事業部，并全資控股寧波和升鋁瓶技術有限公司。四大事業部業務已覆蓋汽車動力系統、底盤系統、電池系統等最核心的鋁合金產品，可滿足新能源汽車輕量化鋁制品的一站式需求；和升鋁瓶依托旭升強大的平臺資源，能為客戶研發和生產各類高質量鋁合金高壓無縫鋁瓶。

南京泉峰汽車精密技術股份有限公司

南京泉峰汽車精密技術股份有限公司總經理章鼎：“泉峰汽車非常榮幸加入鋁管理倡議ASI，身為一家蓬勃發展的汽車零部件生產供應商，我們將一直秉承可持續發展的理念，向著全面自動化、數字化、綠色化、智能化的方向努力追求，實現節能高效，綠色健康的生產模式。泉峰汽車將不改初心，銳意進取，把握市場，展望未來！”

南京泉峰成立于2012年3月，總部位于江蘇省南京市江寧區。該公司在歐洲匈牙利米什科爾茨市、安徽省馬鞍山市、天津市及遼寧省大連市分別建有生產基地，公司員工人數2300+。

南京泉峰公司主要從事汽車零部件的研發、生產、銷售，產品主要應用于中高端汽車。公司具備強大的產品研發和生產制造能力，逐步成為世界級汽車零部件一級供應商的一站式合作伙伴。公司堅持“以市場為導向，以客戶為中心”的發展戰略，在行業內以高質量標準、高執行力、誠信守約獲得客戶的一致認可。

南京泉峰主要業務致力于新能源汽車關鍵零部件的研發與制造，主旨為客戶提供高強度，高性能，高精度，輕量化的產品。公司是國內鋁合金精密壓鑄件的優質供應商。公司產品覆蓋汽車傳動系統、引擎系統、熱交換系統、轉向系統和新能源汽車零部件等領域。成立初期公司選擇了差異化布局，把“技術創新”和“新能源業務”作為發展的突破口。擁有近10年的新能源產品量產和研發經驗，與國內外龍頭主機廠及一線知名Tier1有深厚的新能源產品合作，加速一體化壓鑄布局，大型壓鑄機如6000T和8000T陸續投產。

寧波海威汽車零件股份有限公司

寧波海威汽車零件股份有限公司副總經理張晉甬：“很榮幸加入鋁管理倡議ASI，作為一家快速發展的汽車零部件供應商，我們正在加速追求可持續發展的步伐，努力向著自動化、綠色化、信息化、精益化方向發展，打造可持續發展的‘智慧工廠’！”

寧波海威成立于2010年，總部位于浙江省寧波市奉化經濟技術開發區。該公司在浙江省寧波市、浙江省紹興市、墨西哥圣路易斯波托西市分別建有生產基地，總生產面積約150,000平方米。

該公司肩負著“為顧客創造價值、為員工創造機會、為股東創造財富、為社會創造效益”的使命，以國際化大公司的管理、民營企業的效率與北汽新能源、吉利汽車、日本電裝、麥格納、德國大陸、德國采埃孚等汽車制造商或汽車零部件行業世界前一百強企業合作，產品交付至北美、歐洲、亞洲等22個國家56個城市。公司出口業務占比約70%，其中北美45%，歐洲23%。

寧波海威致力于汽車零件的研發與制造，通過鋁合金材料高壓壓鑄以及低壓鑄造成型、鋁擠出型材焊接裝配成型的工藝幫助客戶實現整車輕量化。近年來該公司著重開發新能源汽車超大型結構件，為此組建了超大型結構件研發團隊，配合客戶同步開發，從設計理念建立、建模方案討論、鑄造方案評審等，一直到產品量產交貨，全方位支持和配合客戶的零件的開發和量產。

巧新科技SAI

巧新科技總監teven Kuo：“我們非常期待與其他ASI成員合作，繼續走向更加節能、零碳、高端和智能的未來，帶領更多企業實現碳中和目標。我們致力于研究鋁制造業的可再生和綠色商業循環。思考如何提高能源使用效率和減少環境污染是我們一直關注的主要話題。通過加入ASI，我們相信能夠在CSR上承擔更多的責任，加速可持續發展，更好地呈現CO2減排的成果。”

2000年，SAI投資研發并開始生產鍛造鋁輪轂。通用汽車(GM)是SAI的早期客戶之一，建立了穩固的合作伙伴關系和優質產品的聲譽。2002年，SAI獲得了 GM的一級供應商資質，多年來一直努力擴大產品組合，成為包括美國、歐洲和日本的多家高端汽車制造商的供應商。

SAI在過去十年中持續增長，并于2011年通過創建一個專門從事汽車懸架零部件工程和制造的新部門來擴大產品組合。懸架零部件業務銷量在過去幾年中取得了可觀的增長。

如今，SAI是最大的豪華和運動汽車鍛造鋁輪轂制造商。憑借長期積累的客戶群，包括一些世界上最知名的汽車品牌，SAI堅定地設定了通過可持續商業模式保持增長的目標。為實現這一目標，SAI的戰略重點是“推進輕量化工程”，通過投資訓練有素的員工、研發、設計、技術、加工和質量控制，不斷開發和改進產品。

上海友升鋁業股份有限公司

上海友升鋁業總經理羅世冰：“作為汽車行業的全球鋁產品供應商，友升鋁業致力于可持續發展。我們為成為ASI的一員感到自豪，并將促進鋁產品的負責任生產和負責任的企業治理。我們將與我們的客戶和供應商一起，推動世界向可持續能源的轉型。”

上海友升鋁業股份有限公司成立于1992年。公司致力于開發高性能、高強度的新型鋁合金材料，研發和生產鋁合金汽車零部件。自2007年以來，友升鋁業一直致力于成為汽車輕量化的專業解決方案提供商。我們的價值觀是“以客戶為中心、團隊合作、創新、關注細節和持續改進”，這將指引友升鋁業成為全球汽車行業鋁擠壓產品的頂級供應商。在未來5年內，為了實現全球溫室氣體減排目標，支持全球可持續發展，友升承諾并努力減少我們在鋁產品生產中的碳排放。

馬可迅車輪公司 Maxion Wheels

馬可迅車輪公司全球供應鏈副總裁 Giorgio Mariani：“馬可迅車輪公司致力于移動出行的脫碳行動，包括在其全球供應鏈中。作為鋁輪轂和鋼輪轂的供應商，相信通過與行業合作伙伴一起應對挑戰，我們可以加快進步。作為ASI的成員，我們將積極參與促進鋁的可持續生產和采購的重要行動和進程。”

馬可迅車輪公司（Maxion Wheels）是Iochpe-Maxion S.A.的一個部門，是世界領先的鋼和鋁輪轂供應商。我們低碳專業知識和節能技術幫助乘用車、客車、卡車和拖車減少現實世界的碳足跡，多元化的全球團隊和包容性文化為我們取得的每一次進步提供動力。我們有一萬名員工遍布五大洲14個國家的30個地點，多年來一直與全球汽車制造商合作，為個人移動、交通、農業、國防和非公路應用提供服務，其中包括美洲、歐洲和亞洲最先進的技術中心。每年生產超過5000萬個車輪，使我們成為世界上最大的車輪生產商和供應商。

戴卡優艾希杰渤鋁汽車零部件有限公司

戴卡優艾希杰渤鋁汽車零部件有限公司總經理劉陽：“作為一家快速發展的汽車零部件供應商，我們正在加速追求可持續發展的步伐。同時，我們也希望通過加入ASI，向行業內的其他優秀企業學習借鑒，共同發展，為實現經濟和社會的綠色發展做出自己的貢獻。”

戴卡優艾希杰渤鋁汽車零部件有限公司（以下簡稱：DUB）成立于2019年9月，是一家中日合資企業，總部位于河北省秦皇島市，專注于鋁型材汽車零部件的研發、設計、制造、技術支持、營銷服務。注冊資金1億元，工廠占地面積37000m2，2025年打造成為國內一流的鋁型材汽車零部件供應服務商。

主營業務領域：鋁合金防撞梁、電池箱、吸能箱、副車架、水冷板、電池端板、高檔汽車配件。公司能力：合金材料開發、產品設計、模擬測試、樣品制作、自動化生產、拉絲加工、售后服務、技術支持。

寧波拓普集團有限公司

寧波拓普集團CEO王斌：“我們一直致力于可持續發展，推進節能減排，建設綠色工廠，實現“雙碳”目標。加入ASI后，將認真做好鋁產品的負責任生產、負責任采購和公司治理工作，為促進鋁行業的可持續發展做出更大貢獻。”

寧波拓普集團有限公司主要致力于汽車動力底盤系統、飾件系統、智能駕駛控制系統等領域的研發和制造。拓普集團自1983年創立，總部位于中國寧波，在汽車行業中專注篤行近40年。集團設有動力底盤系統、飾件系統兩大事業群，以及一個面向智能駕駛的獨立品牌業務單元-域想智行。集團主要生產汽車NVH減震系統、內外飾系統、車身輕量化、底盤系統、智能座艙部件、熱管理系統、空氣懸架系統和智能駕駛系統等產品 。

集團始終堅持研發與創新，擁有支持全球項目的研發中心和裝備領先的試驗中心。憑借領先的研發技術、制造技術、質量管理和全球供應能力，拓普集團與國內外多家汽車制造商建立了良好的合作關系，已成為奧迪、寶馬、斯特蘭蒂斯、通用、吉利、福特、奔馳、保時捷、大眾、高合、理想、蔚來、小鵬、RIVIAN、LUCID等汽車制造商的全球合作伙伴。

拓普在研發體系、采購體系、物流體系、生產體系、銷售體系、質量體系等方面實施精益管理，形成了具有核心競爭力的拓普品牌，在國內外汽車行業中享有良好聲譽。

適新科技（蘇州）有限公司

適新科技（蘇州）有限公司總經理傅煜：“作為電子和汽車行業的零部件及模組供應商，適新科技正加速追求可持續發展的步伐。我們認同并支持ASI推進鋁價值鏈可持續性發展事業，我們希望與行業內的優秀企業共同發展，為實現綠色發展做出自己的貢獻。”

適新科技（蘇州）有限公司成立于1996年12月31日，注冊資本7704.38萬美元，隸屬于安潔集團。集團在新加坡、泰國和美國、德國中國設有工廠，主要從事高精密金屬零部件研發和生產。自成立以來已發展成為以金屬沖壓、模具制造、精密機械加工和電子裝配、新能源汽車配件和模組為主營業務的行業領跑者，可以在金屬精密零件領域，為計算機硬盤、汽車（含新能源汽車）、智能手機等領域的客戶提供從冷拉伸、沖壓、精密CNC加工、表面后處理、精密模具設計制造及定制新能源汽車模組整體方案等服務，并且在過程實施中具備自行開發自動化制造、檢測的整體方案的能力。