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    從航空航天到航海高鐵，從科技發展到生活領域，隨處可見廣西南南鋁加工有限公司（以下簡稱“南南鋁加工”）出品的高端鋁產品的身影。

    作為國有大型鋁加工企業，南南鋁加工不斷通過科技創新、體制優化、管理轉型、高端人才隊伍建設等一系列舉措，加快推進企業轉型升級，不斷向行業“排頭兵”邁進。

    危中尋機

    “去年對中國企業來說是極富于挑戰的一年，考驗企業家和企業應對危機的能力。”2月底，廣西南南鋁加工有限公司黨委書記、董事長韋強接受《工人日報》記者采訪時說，2020年，突如其來的新冠疫情對全球供應鏈產生了巨大影響，一時間，國內不少企業停工停產，受到嚴重沖擊。

    韋強回憶說，疫情初期，自己和部分公司高管因接觸密接者被隔離，管理層干部仍堅持每天開電話會議，研判疫情防控與生產保供之間如何銜接。

    越是在危急時刻，越是考驗一個企業的國際擔當。作為一家面向全球40個國家和地區銷售的企業，南南鋁加工管理層決定在2月3日復工復產。在疫情沖擊下，南南鋁加工逆勢而為，在2020年第二季度實現月均銷售訂單超萬噸，出口占比超過20%，創企業10年來的歷史新高。

    此外，在2020年3月，南南鋁加工擊敗國內外競爭對手，成為全球消費電子領域頭部企業的一款產品的供應商。直到現在，南南鋁加工依舊是該企業的全球供應商。韋強認為，相比階段性的收獲，這樣的戰略性收獲更有意義。

    政府的支持、公司管理層的正確決策和公司上下的全力應對，不僅讓南南鋁加工贏得了海外市場的信任和贊譽，還充分展現了國有企業的管理水平和專業能力，保證了全球訂單、供應鏈的穩定。

    體制機制創新

    南南鋁加工的“蛻變”，還得益于公司近年來對人才隊伍建設的重視，積極探索研發創新體系以及管理模式，并以此加快推進產業轉型升級和結構調整，增強企業持續發展動力。這也是南南鋁加工核心競爭力的關鍵所在。

    據了解，南南鋁加工以銷售為龍頭組建多個跨研發、技術、生產、營銷等部門的“研產供銷一體化”任務型團隊，攻堅航空航天、汽車板、3C及泛半導體等重大領域難題，全面打造研發、技術、管理、營銷等系列人才梯隊。

    南南鋁加工堅持以問題為導向，以客戶為中心，對管理體系進行優化調整和流程重建。通過改革營銷體系、組建任務型團隊、實行廠長責任制三措并舉，他們完成了企業的轉型升級，實現了生產效率和產品質量大幅度提升、生產成本逐步下降。

    此外，南南鋁加工市場化引進技術、銷售、金融等領域高端人才。引進航天五院等一批知名企業融資、營銷、研究開發專業人才，以責任結果貢獻為考核標準，限度地挖掘團隊的內生動能，激發人才的創新活力。

    突破技術難題

    南南鋁加工研究院副院長任月路告訴記者，公司內的創新氛圍很濃厚，大家都很有激情。從業十幾年的他，印象最深刻的是2016年，為了一款用于手機上的3C材料，他坐上清晨5點的飛機到惠州工廠，拿著材料去進行試驗。當天傍晚，又坐飛機回到公司，與研發人員一同調試，連夜做出新的樣品。第二天又坐上清晨5點的飛機飛往惠州……“當時有同事打趣我是打‘飛的’去的。”

    這樣及時高效的技術服務態度，在南南鋁加工里并不是個例。任月路表示，很多研發人員都是隨時保持在崗狀態，根據一線客戶的情況，及時地給予反饋。

    作為任務型團隊的一員，任月路表示，在團隊組建后，明顯感受到了公司對人才越來越重視。“為了激勵我們研發創新，今年公司為任務型制定了專門的激勵方案。”據了解，今年南南鋁加工制定了明確的激勵機制，以激發公司里7支任務型團隊開拓市場的積極性。

    截至目前，南南鋁加工先后突破了航天用鋁合金超薄板、航空用高強高韌鋁合金中厚板、動車組車體及泛半導體用超寬幅板材等行業技術難題，累計獲批科硏項目84項，申請專利201件授權專利124件，參與制定國家和行業標準16項。