幾內亞史上最長鐵路隧道成功貫通將主要服務于幾內亞鋁土礦運輸
2021年02月25日 9:44 6253次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鋁資訊
2月18日，贏聯盟幾內亞達圣鐵路全線重點控制性工程——全長2833米的KOURAKOTO隧道（以下簡稱“一號隧道”）成功貫通，這是目前幾內亞史上建成的最長鐵路隧道。就在不久前的1月26日，全長1901米的贏聯盟幾內亞達圣鐵路二號隧道——GAIDE-GUIELI隧道也勝利貫通。至此，達圣鐵路全線在建的兩座總長為4734米的鐵路隧道已全部貫通，并實現了零傷亡的安全施工目標。
KOURAKOTO隧道全長2833米，位于幾內亞金迪亞大區與博凱大區接壤處的低山丘陵區，隧道圍巖主要以砂巖為主。由于雨季開展施工，地表水沿巖層裂隙下滲，坍塌風險大，危險性較高，贏聯盟鐵路建設團隊會同中鐵第一勘察設計院、北京鐵城監理公司、中鐵十四局集團等參建單位，密切協作、凝神聚力，堅持和發揚艱苦奮斗精神，克服了新冠肺炎疫情、交通困難、通訊不便、物資缺乏等諸多不利因素，最終實現了一號隧道按照計劃時間節點成功貫通。
達圣鐵路（Dapilon-Santou Railway）是贏聯盟投資并自主管理建設的運礦專用鐵路，位于幾內亞博凱地區和金迪亞區，正線長度125公里，計劃于2021年6月開通運營，將服務于贏聯盟圣圖礦區鋁土礦運輸，也是服務于沿途其他鋁土礦企業的重要基礎設施。
責任編輯：于璐
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.hnfenyang.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創或者是合作機構授權同意發布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
