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近兩年來，到達倉庫尤其是廣東地區倉庫的鋁錠明顯減少了。許多倉庫除了年初的集中到達，其余時間大都只是零星到貨。前幾年整個廣東倉儲長期動輒保持著30多萬噸的鋁錠庫存，而如今時常多則10萬噸左右。更為奇怪的是，一邊是庫存數據的減少，而另一邊則是原鋁產量的不斷增加。鋁錠都去哪了？貿易商問，倉庫問，加工廠家問，生產廠家也問，一時間大家都找起鋁錠來。然而，我們仔細分細不難發現，透過鋁錠的去向，鋁產業鏈出現了新變化和新趨勢。呈現的新業態給投資鋁產業鏈的各個環節帶來了新的思考。
近年來，隨著我國電解鋁產能迅速擴張，與之伴生的倉儲業也快速發展起來，由最初的主要集中在華南、華東擴展到華中、華北，現在就連西部都有了倉儲布局和期貨交割倉庫。如今，隨著電解鋁產能的轉移，廠家產業鏈的延伸等，原有的倉儲鋁錠業務模式正面臨著挑戰，同時也開始影響到貿易商和下游廠家。這其中的連鎖反應引起業內重視。
產量穩步增長 倉儲逐年減少
前幾年，每到歲末年初，是各家鋁錠倉儲企業最為忙碌的時節。按理說有客戶送貨來，到貨量大是喜事，但短時間到貨集中，滿足不了客戶庫容需求卻是一件難事。為了服務好廠家和貿易商，倉庫的經營者不得不每到年末就要開始為年后的爆倉做好準備：聯系場地、騰出庫容。而每當春節過后，大多數倉庫都被鋁錠擺放得滿滿的，有的倉庫甚至連場內的通道都會被鋁錠堵得嚴嚴實實。最為緊張的時候，客戶來卸一車鋁錠需排隊1天，等著出貨有了空位才能卸下。那幾年，爆倉成了華南、華東鋁錠倉儲行業家常便飯。
從2019年開始，鋁錠倉儲業已沒有了往年的榮光和繁忙景象，日常倉庫貨位空得都能跑車。“成了停車場”是對時下有些倉庫場景最形象的調侃。倉儲業的高光時刻是否已成歷史？據業內統計，自2018年以來，到達主要區域和倉庫的鋁錠就開始減少。2019年更是明顯，尤其是到達廣東佛山倉庫的鋁錠減少了三分之一之多。2020年，除了年初集中到達了一點鋁錠外，全年大都只是零星到貨。前幾年整個廣東佛山倉儲長期保持著30多萬噸的鋁錠庫存，而現時僅有10萬噸左右。
倉儲行業鋁錠到貨量明顯減少，而上游電解鋁廠家的產量又是怎樣的狀況呢？近些年來，我國電解鋁行業的發展先后經歷了多次宏觀調控，產能雖已近天花板，但就最近幾年的實際產能和產量來說依然保持了穩步增長，短時間內還會一直向上。
據國家統計局公布的數據顯示， 2020年我國電解鋁產量為3708萬噸，再創年度最高紀錄。
一邊是國內電解鋁產量的穩步增長，另一邊卻是倉儲業的到貨量逐年減少“吃不飽”，有些區域更是斷崖式下滑。鋁錠到庫量的減少開始讓倉儲業感受到了生存與發展壓力。
有色金屬行業內相關機構調研統計，2020年全國16個鋁錠倉儲地市場日常的鋁錠庫存約70萬噸，較往年100多萬噸的庫存量大幅減少。
四個變化解鋁錠去向之迷
其實這幾年鋁行業悄然發生的一些變化和現象為我們佐證了鋁錠的去向并非成謎。只是業內大多數人還停留在過去鋁產鏈上游廠家的“鋁錠-倉庫-加工廠家模式”的思維和模式。
變化一：電解鋁企業開始直接熔鑄合金棒減少了鋁錠的出貨。事實上，從2014年起，信發集團、東方希望集團、魏橋集團等許多電解鋁企業就開始大量直接鑄棒和就地賣鋁水了。眾所周知，鋁錠是鋁加工的基礎原料，但凡要加工成鋁材需將鋁錠投爐熔解添加輔料，然后鑄成合金棒，這個環節就存在大量的能源消耗。隨著各地環保節能政策的限制和加碼，許多電解鋁企業為順應形勢發展需要開始為下游廠家直接生產鋁合金棒或將鋁水賣給其他企業鑄成合金棒，一些下游廠家免去了熔鑄過程，慢慢也養成直接采購鋁棒進行加工的習慣?，F電解鋁廠鋁棒生產的比重已越來越大。
變化二：鋁行業的產業轉移也較大程度改變著鋁錠走向。近幾年，先是電解鋁產能向新疆和內蒙等重要煤炭能源地區轉移，這兩年又開始向云南和四川等清潔能源省域轉移，更重要的是，鋁加工產業的轉移也緊跟電解鋁其后，這就使得原來廣東鋁加工一省獨大的格局正在被改寫。中鋁集團、信發集團、魏橋集團等一些電解鋁廠龍頭紛紛拓展產業鏈開始打造向下游延伸的觸腳也越來越廣，并有一眾廠家依附其周邊，開始形成一定規模的產業集群，大量消化電解鋁廠生產的鋁水，以致于出廠的鋁錠也越來越少。
變化三：貿易方式的改變使得到達倉庫儲存的鋁錠也在減少。一直以來，鋁錠的流轉都是先從電解鋁廠家發運到各地倉庫，再送達至下游加工廠。近兩年，其中的交易方式發生了重大變化，貿易商和廠家直接敲訂長單，門對門，采購后直接汽車運輸到廠或鐵路（水路）到達后直接短途汽運轉廠，省去了倉儲中間環節，直接影響到了許多倉庫尤其廣東佛山倉庫到達的鋁錠貨量。
變化四：鋁錠倉儲行業自身數量的增加也變相減少了各自的到貨量。這幾年，鋁錠倉儲也在不斷根據市場需求擴展，已從廣東、上海、江蘇、浙江發展到河南、山東等16個地區。本地和外地倉儲企業的增加使鋁錠到貨均散開來，也就讓原有的倉儲企業有了更多競爭壓力，鋁錠貨量的減少也就再自然不過了。
此外各地的升貼水價差的不同也是影響鋁錠到達量的一個重要因素。當各地運費和升貼水之間出現明顯差距時，階段性也影響到了各電解鋁廠家發往各區域的鋁錠到貨量。
新業態下需構建產業新布局
現有的電解鋁產能大省大都開始轉變，不能只發展電解鋁初級產品(鋁錠)，而要增加附加值，爭相利用自己的電解鋁優勢進行深加工產業的招商，以獲取產業集群的最大化效益。山東省濱州市提出了到2025年，打造5000億元級高端鋁產業集群的宏偉目標。要求利用魏橋集團600萬噸的電解鋁產能優勢，實施上下游一體化的產業發展模式。其中立中集團規劃投資10.8億元，建設年產45萬噸高性能汽車用鑄造鋁合金和3萬噸汽車用高強鋁鑄件項目的一期工程就已投產。渤海汽車系統股份公司已具備年產3000萬只各種類型活塞生產能力。山東華建鋁業則聯合魏橋集團和山東創新集團謀劃打造高端鋁深加工產業園，計劃總投資100億元。而魏橋集團自身也立下宏圖愿景，將繼續推進“鋁電一體化”和“上下游一體化”產業模式，不斷完善“熱電-采礦-氧化鋁-原鋁-高精鋁板帶箔、新材料”產業鏈，打造成全球發展潛力大、支撐帶動能力強，高質量發展的特色鋁產業集群。
作為近兩年就吸納了400萬噸電解鋁產能轉移的云南省，其地方政府和電解鋁企業都有促使在建項目補鏈、延鏈，壯大鋁材加工和精深加工，推動產業、產品向更高價值鏈延伸的目標要求。已加入中鋁大家庭，具備240萬噸電解鋁產能的云鋁股份則制定了綠色低碳水電鋁加工一體化戰略，要建成高端鋁錠及鋁合金生產基地、超薄鋁箔生產基地、低碳高端鋁焊材生產基地，打造中鋁鋁產業西南千億元級基地。
由于鋁錠“硬通貨”易變現，是可以進行期貨交割套期保值的品種，盡管一些大的電解鋁企業在生產鋁棒、賣鋁水或在進行產業鏈延伸，但現階段鋁錠依然還是市場上的主要銷售產品，依然占據著貿易的主導地位，也正因此，在國內期貨市場上常有月份因可交割品種少而出現逼空行情。
毋庸置疑，面對電解鋁行業呈現的這種趨勢和變化，鋁錠倉儲業作為身處鋁產業鏈的其中一環，是否也應及早調整發展思路，直面挑戰并積極作好應對，審慎投資，順勢而為。
（作者單位：金景林系中鋁物資有限公司原料業務中心經理，戴志雄系佛山市中金圣源倉儲管理有限公司副總經理）