新能源汽車輕量化加速推進，鋁合金型材時代全面來臨
2021年01月05日 10:20 57186次瀏覽 來源： 財聯社 分類： 鋁應用
最近幾天，特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力紛紛亮出成績單。2020年，特斯拉共生產和交付了約50萬輛電動車，其中產量為509737臺，交付量為499550臺。國內新能源頭部車企，12月銷量也普遍再創新高；蔚來汽車12月交付7007臺，連續五個月創單月交付數新高；理想汽車公布理想ONE在12月共交付6126輛，同比增長529.6%，再創單月交付量新紀錄；小鵬汽車在12月交付量達到5700，創下歷史最好記錄。
機構稱，新能源汽車對輕量化需求極為迫切，純電動汽車整車重量每降低10kg，續航里程可增加2.5km。特斯拉和蔚來汽車輕量化引領行業，比亞迪、北汽新能源、吉利汽車等傳統車企亦紛紛加碼輕量化布局。在節能減排政策與電動化加速的驅動下，汽車輕量化正在加速，其中底盤輕量化為新藍海，鋁制電池盒、副車架、控制臂、轉向節等滲透率不斷提升，同時熱成型車身件也開始大規模應用。目前，最主流的輕量化材料為高強度鋼和鋁合金材料，2020年高強度鋼和鋁合金將占據汽車輕量化市場的85%以上，其中鋁合金占比近65%。
上市公司中：
明泰鋁業可生產汽車板、油箱料、新能源電池托盤、汽車散熱器等汽車輕量化用鋁產品，2020年度汽車輕量化及交通行業預計產銷量約21萬噸，約占公司鋁板帶箔產量的22%。
文燦股份在新能源汽車鋁合金壓鑄件（電機殼、電池盒托盤）和鋁合金車身結構件領域取得了突破性的進展，為特斯拉、蔚來、奔馳、小鵬、廣汽AION供應鋁合金車身結構件，為大眾MEB車型供應電機殼，為奔馳供應電池盒托盤。
南山鋁業汽車板目前產能10萬噸，另有在建項目“汽車輕量化鋁板帶生產線技術改造”，產能10萬噸。
責任編輯：于璐
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