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一場突如其來的新冠疫情，席卷世界經濟，作為全球制造業核心區域的國家更是無一幸免。在遭受沉重打擊之后，全球制造業格局必將發生變化。云南錫業集團物流有限公司（以下簡稱“物流公司”）在后疫情時代，將如何抓住機遇，乘勢而上？

筆者認為，后疫情時代，云錫集團物流公司應順勢而為，乘勢而上，不能再以原有經濟發展模式繼續前進，要加快轉變方式，推動高質量可持續發展的進程。同時，要重新審視自我，背水一戰。

爭做“急先鋒”

企業要通過“照鏡子、量體溫”，找出發展不充分、不平衡、內部依存度過高的關鍵問題，比如部分員工危機意識不強，思想觀念陳舊；經營管理水平、快速響應及抗風險能力較弱；基礎設施和運行機制還不適應產業化發展的需要；人才隊伍建設結構不夠合理，及信息化系統落后等問題。找到問題后，企業要從思想根源入手，從改變本位主義、經驗主義、得過且過、小富即安等陳舊觀念入手，加強理念創新。

隨著服務業的興起，以及國家對商貿物流企業發展的支持等，云錫物流公司作為該集團控股公司“雙百試點企業”，立志打造“兩個第一”，打造成為控股公司的貿易金融平臺，及省內有影響力的商貿物流企業，力爭步入改革的快車道，爭做改革的“急先鋒”，要危中求機，以市場為導向，不斷適應市場變化的風向，以敏銳的觸角捕捉市場瞬息萬變的信息，做到革故鼎新，興利除弊。

黨委把方向在全面深化改革的關鍵時期，改革的成功與否，直接關系到云南錫業物流公司的前途和命運，筆者認為，只有加強黨對國有企業的全面領導，發揮黨委把方向、管大局、保落實的主體責任，才能在改革的大海中行穩致遠。同時還要確保該公司戰略規劃、主營業務、價值文化等各個重要環節，與國家經濟形勢、云南區域發展定位相契合，與云錫控股公司改革發展趨勢、物流公司自身發展相適應。

一是要堅持黨的領導和完善公司治理相統一。把黨的領導融入公司治理各環節；堅持黨委研究討論是董事會、經理層決策重大問題的前置程序，實行“雙向進入、交叉任職”領導體制。

同時，要扎實抓好“黨建入章”工作，完善該公司及下屬2個公司的《公司章程》，修訂《物流公司黨委會議事規則》等制度，制定云錫物流公司黨委推進“黨員突擊隊、黨員服務隊、黨員示范崗、黨員責任區”創建工作實施方案等，讓黨建工作與生產經營同頻共振。

另外，要通過“黨建+”特色活動，提升黨支部的戰斗堡壘作用。該企業采供商貿部黨支部“黨建+降本增效”、物流部黨支部“黨建+物流運輸保障”、生活物資部黨支部“黨建+重點項目建設”、云錫集團汽車技術服務有限公司（檢測公司）黨支部“黨建+汽修服務保障”、機關黨支部“黨建+基礎管理提升”，這些活動的開展有效地促進了黨建工作融入中心工作，促進了生產經營的發展。

打出“組合拳”

通過打出“組合拳”，物流公司解決了生產經營中的痛點、堵點和盲點，抓住了高質量發展的先機。

該公司在全面深改攻堅爬坡過坎的關鍵時刻，不斷健全完善內控管理制度，梳理管理流程、業務流程，強化人財物的管控。同時“三項制度”持續深化，通過優化人力資源管理等，推進薪酬體系改革，突出業績導向，鼓勵創新和實干，激勵了員工奮勇拼搏的精神。

在信息化建設方面，該企業依托ERP項目建設，實現了信息化、數字化的不斷完善和推進。同時通過對標國內、省內先進企業，推進了云錫電子商務平臺的建設，加快了推進計劃管理、采購平臺、合同管理模塊建設，實現與控股ERP系統的數據雙向交流；搭建網絡貨運信息平臺，整合外部運力資源，實現車輛、貨物安全管理及運輸可視化；依托采供、貿易金融、汽車服務系統，實現公司產業聯動，通過建立業務閉環，豐富營收手段，促進貨運業務更加規范化，從而全面提升了市場競爭力。

另外，該企業還通過建立市場化經營機制，推進經理層任期制和契約化管理，建立健全了以履職業績為導向的綜合考核評價制度，最終實施全面綜合考核；按照“市場選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出”原則，在年內完成昆明分公司經理層成員轉身職業經理人改革工作，進一步激發了昆明分公司的市場活力和競爭力。如采供商貿部實行“采購權、招標權、資金支付權”三權分立，推進合規運作、陽光采購、廉潔高效、降本增效；物流部要加快基礎設施建設，改變現有物流管控模式，提高發展能力；生活物資部要從自主經營向商業管理轉變，做到合法經營、風險可控、實現盈利；汽服公司要從生產技術型向經營技術型轉變。

后疫情時代，云錫物流公司著眼長期經濟和社會效益，向內要強，加速智能化、信息化，轉變發展方式，向外開拓市場，融入市場，提高市場競爭力，力爭破解變局，順勢而為，才能向高質量可持續發展要效益。