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鋰或將成為哈薩克斯坦的第二種石油

2020年12月02日 9:4 16567次瀏覽 來源:   分類:

在未來十年,預計哈電動汽車生產會有巨大的增長。據采礦和冶金聯合企業“NC KAZAKH INVEST”的項目經理Bauyrzhan Aitkulov說,這將改變消費者對石油和天然氣的需求,石油和天然氣將逐漸淡出背景,而用于生產蓄電池的鋰、鈷、鎳等金屬或將成為哈薩克斯坦的第二種石油。Bauyrzhan Aitkulov在接受采訪時就鋰提取和鋰電池生產項目在哈薩克斯坦的投資前景進行了介紹。

鋰的需求會成為全球商品市場的一種趨勢嗎?

鋰是全球當前最重要和消費增長最快的金屬,它用于生產鋰離子電池,廣泛應用于智能手機、筆記本電腦、混合動力汽車、電動車或電動自行車等電動車。但全球對鋰的最大需求是由電動汽車的生產驅動的。根據彭博社的數據,2019年全球電動車出口總額為257億美元,高于2018年的208億美元。據聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)統計,2018年全球鋰電池市場規模達70億美元,根據預測,2024年全球鋰電池市場將達到588億美元。

為什么哈薩克斯坦也出現這種需求?

在東哈州、阿克托貝州、科斯塔奈州和西哈州已發現鋰礦床,并計劃在鋰礦床附近建造一個采礦和加工廠,減少原材料和加工廠的距離可降低運輸風險和額外成本。據初步計算,該項目預計投資1.02億美元,年產碳酸鋰4000噸。計劃創造170個就業機會,培訓人員,提升當地專家的技能,尋找潛在投資者,解決高科技企業順利運作的問題。

考慮到全球對鋰日益增長的需求,哈薩克斯坦礦業公司已經開始在有潛力的地區進行勘探工作。哈薩克斯坦投資公司在鋰礦床所有者的參與下,在國際咨詢公司的參與下,為鋰的提取和加工項目制定了商業計劃和財務模型。

根據美國地質調查局的數據,哈薩克斯坦的鋰儲量達5萬噸。但考慮到目前的信息是基于蘇聯時代的研究,還有大部分鋰尚未被充分開發。

如果目前已經有了一份商業計劃書,是否有融資方向?

作為投資活動的一部分,我們可以看到,全球生產電動汽車或使用鋰電池和蓄電池產品的公司對哈薩克斯坦產生了巨大興趣。今天,哈薩克斯坦投資公司正在處理來自大眾、三星、LG等全球公司的咨詢,與特斯拉辦事處的談判正在進行中,本國公司也正致力于在哈薩克斯坦建立電動汽車裝配生產的項目。對于哈薩克斯坦投資公司來說,準備項目時,重要的是引導外國投資者創造高附加值的產品,并通過創建超現代產業進一步發展產業集群,而不僅僅是作為原材料供應商。

鋰的中期前景如何?

全球對鋰的需求量可能達到100萬噸。這是目前世界上開采量的兩倍多,需要數十億美元的投資。哈薩克斯坦擁有巨大的原材料儲量、技術和人力資源潛力,因此可以通過提升自身能力來獲得這些投資。

但目前,疫情導致幾乎所有大宗商品價格下跌,依賴于電動汽車高度彈性需求的鋰產業是首批受害者之一。另外,近年來,廠商產量迅速增加,2019年全球鋰產量超過40萬噸。因此,鋰價格因過剩而下跌。不過,我們理由相信,這種下跌并不意味著市場的長期下跌。根據新能源財經預測,僅電池用鋰的需求量就將達到70萬噸。

哈薩克斯坦能否以當今的國際需求為導向?

全球許多生產電動汽車的公司準備加工用于電動汽車電池的礦產(鋰、鎳、鈷),并建立自己的電池生產線。這將促使供應鏈和產品生產本地化,縮短所有物料的交貨距離,從而降低產品成本。

自電動汽車大規模生產以來,鋰作為一種戰略金屬受到了人們的關注,中國、歐盟和美國的需求量巨大。牢固確立了“第二石油”或“白金”的地位。鋰行業已經成為礦業中增長最快的行業之一。如果電池公司需要更多的鋰礦,就必須以比任何人想象的更快的速度開始開發鋰礦。

在鋰生產方面,哪些國家有可能成為哈薩克斯坦的競爭對手?

目前鋰生產的領頭羊是澳大利亞、智利、阿根廷、中國和津巴布韋。根據美國地質調查局(USGS)的最新數據,2018年全球鋰產量約為8.5萬噸,具體儲量仍正在進行勘探,其中已探明的資源量在全球范圍內大幅增加至約8000萬噸。

今天,所有世界頂尖的科學和產業政策專家都堅信,鋰將是近期最受追捧的元素之一。同時,鋰的投資吸引力不僅限于電池和蓄電池。它賦予了以鋁為基礎的飛機合金的獨特性能,增加了它們的強度和彈性。

鋰消費量是否有下降的風險?

未來幾年全球鋰消費量將高速增長,但增長速度很難估計,因為這在很大程度上取決于政府對電動汽車的支持程度等因素。我相信,由于對電動汽車的投資,鋰離子電池的供應鏈在未來幾十年將以接近20%速度高速增長,也需要在自然資源開采、化學工業、陽極和陰極生產、電解槽生產、廢物處理廠和其他部件的供應方面進行大規模投資。

但目前,資源和開采技術都有很大的局限性——豐富的鋰資源很快就會枯竭。計算結果顯示,世界鋰礦將在大約25年后枯竭,而與鹽湖有關的已探明資源的鋰儲量將在大約50年后枯竭。

這種情況反過來又會導致鋰的價格大幅上漲,從而導致其用于鋰電池的盈利能力下降。根據統計方法對鋰市場波動的分析,到2020年碳酸鋰的最低和最高價格可能分別為每噸3萬美元和5萬美元。在這方面,集中在新礦床的鋰儲量正變得很有前景。

責任編輯:周大偉

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