牢記冶建初心 彰顯英雄本色
——五礦二十三冶一公司云南昭通水電鋁項目建設紀實
2020年08月20日 9:1 6449次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 建設工程 作者： 陳浩
7月24日，在云南云鋁海鑫鋁業公司魯甸6.5級地震災后恢復重建水電鋁項目（以下簡稱“云南昭通水電鋁項目”）施工現場，隨著高達80米的2號煙囪封頂，云南昭通水電鋁項目（二期）2號標段的各項施工任務進入了尾聲。
昭通市位于云、貴、川三省的交界地帶，氣候及地質條件復雜。從2017年開始，五礦二十三冶一公司先后承建了云南昭通水電鋁項目一期、二期建設工程，施工范圍包括電解主體廠房、變電整流所、鋼構安裝、電解車間、氧化鋁倉、含氟倉、煙氣凈化、陽極組裝、鑄造等土建及設備安裝工程。通過前后近三年的艱苦奮戰，項目團隊不斷克服惡劣的施工環境，復雜的施工條件和新冠肺炎疫情等“攔路虎”，在祖國的西南邊陲打造出了一片雄偉壯麗的冶建奇觀。
攻堅克難不畏“櫛風沐雨”
“2017年，剛上山的時候，只有數不盡的雜草和碎石。一眨眼的時間，這荒涼的山頭就被我們改造成了一座現代化工廠。”回憶起剛到昭通時的場景，項目經理肖新軍打開了話匣子，在這里奮戰的每個日夜他都記得清清楚楚。
2017年9月底，肖新軍帶著施工員張琳率先進場，搭建項目大臨設施，做好施工前的各項準備工作。可兩人來到現場才發現，項目的選址位于海拔2000米的山頂之上。現場既無大批量使用的水源，也無可供施工器械使用的電源，更無任何可供居住的地方，一時間讓兩人手足無措。
“沒水我們自己引，沒電我們自己拉線，沒得住我們就跟農戶一起住。”一個月的時間里，項目團隊寄居在山下的農戶家里，早晚在房東家里搭餐，中午為了節省路程時間常常靠吃方便面硬撐下來。可當時的現場環境，要將材料和物資從山下運輸到山上，擺在項目團隊眼前的只有一條泥濘的土路。進入10月后，山里的氣候條件也變得更加惡劣，路面甚至開始出現霜凍，項目部的挖掘機和車輛常常因打滑上不了坡道，導致大臨建設進度一度滯后。
“拼”和“干”，是那陣子項目團隊說得最多的兩個字。大型器械上不去，項目團隊就采取小推車肩挑手扛的方式，用最質樸的人力勞動來解決問題。山上早晚驟雨，會起霧，能見度不足5米，項目人員只能通過前后喊話確定正確的方向。雖然早晚的寒風吹在臉上刮著生疼，泥濘潮濕的路面讓大家的鞋換了一雙又一雙，可大家的建設熱情卻始終是高漲的。如果一間板房搭好了，項目部的小年輕總是要繞著現場喊一圈，把好消息傳播到每個干活的人的耳朵里，人人都因此而更積極地想加快手里的動作。有些員工怕冷，實在覺得手腳冰涼干不動活了，總會掏出隨身攜帶的“小酒”抿上一口，覺得手腳通氣兒了，便再次抄上工具開始干起活來。在這種極度惡劣的外部環境下，項目團隊硬是堅持了整整兩個多月，完成了項目前期的全部準備工作。
項目建設猶如“百團大戰”
工業建筑工程，往往具有工程量大、工期緊的特點。管理人員對施工現場用地緊張，臨時設施布置、材料的堆放，臨時道路的設置等情況的處理稍有不慎，現場的作業順序便會陷入一片混亂。為此，項目部面向施工現場尋求“組織良策”，著力打造流水施工生產鏈，“有節奏”地在各施工段上，組織各施工隊相繼完成自己的工序，并創新性地將管理人員與施工班組一同嵌入鏈條當中，取得了顯著成效。
昭通水電鋁項目是一公司近年來較大規模的工業建筑項目。一期、二期工程累計完成產值近1.3億元，樁基、淺基礎、電解槽基礎等施工重點多達10余項。大量的鋼材、混凝土、模板、磚、管道等材料，要隨施工階段的變化，在不到1000平方米的狹小場地內不停地轉移和堆放。現場參建的施工單位多達11家，所有工程基本上同時動工，使得現場管理難度呈幾何式攀升。
“廠區內只有一個混凝土攪拌站，供不應求，我們的施工員經常一守就是一整天。”據生產經理湯佰南介紹，在項目現場，僅自家的作業人員就超過100人，廣泛作業在鋼結構、電解槽槽殼、機電、設備安裝等多個板塊。同一時間內，施工人員在地面和高空進行立體交叉施工，在保證進度的同時，現場的安全工作也猶如一把“利劍”懸在眾人的心頭之上。
目標在前，使命在肩。在現場的施工組織迫在眉睫之際，項目部作出了一個重要決定——全員奔赴現場！通過在現場設立臨時指揮室，全體項目管理人員紛紛化身為施工員，白天一齊奔走現場。分區劃分、責任到人，現場出現的協調問題，立刻由該片區負責人組織現場多方協調會當場解決。
針對項目現場存在不同施工段的不同類型工序和工作面同時開展的情況，項目部在依托現場協調會的基礎上，以專業工種類別為單位，建立了鋼結構、樁基、土方、模板等7條班組小隊匯報制度。由班組長統一協調施工進度、技術協調、資源調度等方面的問題，再落實反饋到現場工人手中，有效保證了施工協調的有序進行。
現場情況雖然復雜，但把管理人員與施工班組通過點對點的形式捆綁在一起，兩相促進，共同發展，實現了組織管理的良性循環。自2017年開工以來，項目部從未發生過一起安全事故，所承接的施工標段在各參建單位之中也長期處于領先水平。
今年5月19日，該項目電解車間二期2號氧化鋁輸送皮帶通廊完成吊裝，標志著電解車間二期工程與一期生廠區正式連通。云南海鑫副總經理武正君豎著大拇指對管理團隊說道：“五礦二十三冶真不愧是鐵血湘軍，當為第一！”
近年來，一公司在云南地區不斷探尋著冶金施工的未來與方向。通過近20年的精心培養，帶出了一支適應云南、熱愛云南、心系云南的冶建鐵軍。在云南冶金建設的新征程上，他們始終牢記自己的冶建初心，彰顯英雄本色。
責任編輯：楊一萱
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