夏甸金礦：精打技改“小算盤” 創出降本“大效益”
2020年07月07日 9:8 4600次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 地質礦業 作者： 董麗杰 虞保強
本報訊 2020年以來，夏甸金礦圍繞“節支降耗”主題，以“物流管理：雙降”活動為抓手，從創新、管理等方面著手，深挖“增效點”，厚植“責任田”，取得了積極成效。
鉆機擴孔廢渣代替砂石應用于井下噴漿。針對-1020米水平547溜井、518回風井等重點工程在擴孔作業時產生大量顆粒狀石渣的現象，原來的工藝是每天都須通過提運體統運輸至地表，這樣一來會導致廢石運輸成本上升。該礦生產技術科技術人員通過現場勘察發現，天井鉆機擴孔產生的石渣均是有規則的細質顆粒，完全可以應用于井下巷道噴漿使用。最終，該礦技術人員決定對噴漿機濾網進行適當改造，并將擴孔廢渣清理控水后就地用于巷道噴漿，在有效解決廢石運輸成本上升的同時，也確保了井下重點工程項目的高效有序推進。
二系列水系統改造。針對選礦廠破碎系統布袋除塵器回水與濃密機濃縮精礦回水同時流入旋流泵池的現象，車間技術人員發現，長此以往容易造成生產工藝受影響等問題。選礦車間技術人員通過多次實地測試發現，二系列泵池補水方式是通過高位水池自動補水，但高位水池自動補水水位因水量問題需經常進行人工加水，既增加了新水用水量，又增加了工人作業量。經車間技術人員討論探究，決定將除塵器及濃密機的回水直接架設到二系列泵池進行補水，多余的水再添加至一系列泵池進行補水，這樣既減少了高位水池新水用水量，又提高了一系列水系統運行穩定性，降低了旋流泵運行負荷，確保了各項工藝指標穩定。改造后，預計年可降低生產成本3萬余元。
鏟運機油缸活塞修舊利用。為進一步落實節支降耗相關要求，切實降低材料費用，采礦車間井下綜合服務班利用設備檢修的閑余時間，對更換下來的鏟運機工作油缸活塞桿進行了修舊利用。通過對刮傷處先點焊、再拋光打磨的方式，有效解決了鏟運機油缸活塞因刮傷導致更換頻繁的問題，同時此方式修復的油缸活塞在井下使用過程中效果良好，且每根活塞桿修舊利用可節約費用1700元，以往年平均修復活塞桿15根計算，預計年可節約材料購置費用2.55萬元。
責任編輯：楊一萱
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.hnfenyang.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創或者是合作機構授權同意發布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
