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央視財經頻道再次走進億緯鋰能，調研后補貼時代的動力電池產業高質量發展，億緯鋰能營銷中心副總經理陳翔、軟包動力電池項目總監鄧昊昆博士出席采訪活動，就市場趨勢、《〈新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年〉(征求意見稿)》等熱點話題與央視財經記者進行了深入的溝通交流。

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以穩健的市場策略，布局動力電池

目前動力電池行業格局的變化較大，市場競爭激烈。隨著規模效應和技術進步的持續提升，未來行業的集中度還將進一步上升。對此，陳總向央視記者介紹到，面對行業的挑戰和機會，億緯鋰能始終堅持以技術創新構建市場核心競爭力，堅持“安全是動力電池自然屬性”的理念，以穩健的市場策略布局動力電池板塊業務。

億緯鋰能動力電池除了應用在新能源汽車領域外，在儲能、電動船舶、電動叉車、電動兩輪車等市場領域也已經得到非常廣泛的應用，并在多個細分市場領域搶占市場高地。多元化的業務布局增強了動力電池板塊運營的穩定性。

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高端國際車企供應鏈導入，轉變“汽車人”

未來動力電池板產業鏈上下游合作將越來越緊密，補貼退坡讓市場重新回歸到新能源汽車產業升級上來。陳總指出，目前億緯鋰能已進入戴姆勒等國際高端車企供應鏈，這有利于億緯鋰能進一步深入了解車企對鋰電池的需求，按照汽車工業的行業標準開展工作并不斷沉淀行業經驗，逐步實現從“電池人”到“汽車人”的轉變。

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以技術創新，解決行業痛點

億緯鋰能是業內少數具備動力電池全面解決方案的電池生產企業之一，擁有圓柱三元電池、軟包三元電池、方形三元電池、方形鐵鋰電池多種技術路線產品，可全面覆蓋新能源專用車、商用車、乘用車等不同領域，這得益于億緯鋰能近19年對于鋰電池技術的深刻理解，在動力電池領域的技術創新始終走在行業前沿。

軟包動力電池項目總監鄧昊昆博士分享到，億緯鋰能研發團隊正全力推進高能量密度動力電池的量產進程，可滿足新能源乘用車500公里以上的續航要求，可降低成本10%-15%，安全性能更高，預計在明年上半年上市。與此同時，研發團隊正在布局可滿足600公里續航以上的新一代動力電池，現已完成技術儲備進入小批量測試階段，預計在2022年推向市場。

億緯鋰能采用高度信息化和自動化的生產方式，現階段產能規模達到11GWh，目前各條動力電池產線均處于滿產狀態，因此公司正在加緊建設高端智能制造動力電池新工廠，擬在2020年提升至26GWh，2021年提升至52GWh，以滿足國際國內高端車企日益增長的訂單需求。

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未來可期 厚積薄發

近期工信部發布了《〈新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年〉(征求意見稿)》中指出到2025年，新能源汽車競爭力明顯提高，銷量占當年汽車總銷量的25%左右。低能量級別的補貼退坡，讓整個行業面臨陣痛期，但毫無疑問這對于行業的發展是有利的，進使產業高速、健康發展。

未來新能源汽車一定不只是電動汽車，未來的新能源汽車一定是包含了共享、智能駕駛、5G信息融合等多種特征的新型交通工具，而續航里程將不再是最主要的參考指標。

在后補貼時代，只有擁有創新技術的產品、穩定安全的品質以及快速響應的服務，才能在市場化大環境中脫穎而出。可以預見，億緯鋰能的技術優勢和豐富的產品布局、市場布局，將顯示出更強的競爭力。