九冶搬遷咸陽20周年紀實
2019年09月19日 9:35 18971次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 建設工程
在舉國歡慶新中國70華誕的莊嚴時刻，九冶建設(集團)有限公司也迎來了搬遷咸陽20周年的重要發展歷史節點。
1999年，九冶總部大隊人馬分三批陸續搬遷咸陽，至今整整20周年，九冶發展如何，是折戟沉沙還是鳳凰涅槃？
1999年，市場營銷簽約量不到3億元，施工總產值2.48億元，虧損998萬元。2018年，市場營銷簽約量156.5億元，與1999年相比增長52倍；完成企業總產值59.2億元，與1999年相比增長23倍；實現營業收入51.8億元；實現利潤2.16億元。
該公司先后被授予全國和陜西省守合同重信用企業、全國和陜西省優秀施工企業、全國施工企業AAA級信用企業、對外承包工程AA級信用企業、“國家優質工程獎設立三十周年”先進單位、全國“安康杯”競賽優勝單位、陜西省“四好班子”、陜西省“五一勞動獎狀”。2017年，通過“國家級高新企業”和“國家級企業技術中心”認定。
二十載風霜雪雨，二十載春華秋實。九冶，在咸陽這片沃土上枝繁葉茂，生機勃勃，吐故納新。
“闖”出來的新天地
1965年1月，為了建設新中國第一個有色金屬加工廠902廠，九冶在陜西寶雞應運而生。1973年，根據國家“四五”計劃和冶金工業部安排，九冶主要施工力量和機關先后從寶雞、銅川遷入陜西漢中勉縣，承擔起建設陜西“一百萬噸”漢江鋼鐵廠的歷史使命。但由于種種原因，漢鋼項目干干停停，直到1988年漢鋼煉鐵工程才破土動工。1992年，國家批準首鋼在山東兗州建設年產500萬噸鋼的齊魯鋼鐵大廠。為了籌集各方建設力量，經國家體改委批準，1993年1月，九冶整體劃入首鋼，大部分職工調往兗州，同年7月又轉赴吉林長春參加首鋼吉柴技改工程建設。時隔不久，齊魯鋼鐵廠和吉柴技改項目均受到國家經濟政策調整停建，九冶的施工力量又撤回到了勉縣基地。面對嚴峻形勢，九冶領導班子感受到了空前的壓力。陜南地處偏僻，市場空間狹小，屈指可數的項目根本養活不了如此龐大的一支隊伍。為了企業生存，必須開辟新市場。
1995年，在陜西省冶金廳的統籌推介下，九冶介入到了對西安冶金新技術開發公司（咸陽金剛石廠）的并購洽商。1996年12月，在省冶金廳的主持下，九冶與西安冶金新技術公司簽訂兼并協議，并在咸陽建設生活基地。1999年，九冶機關搬遷咸陽。2000年，九冶新簽合同額4.01億元、企業總產值3.12億元，實現利潤240萬元，扭轉了連續10年虧損的局面。
2006年2月，九冶劃至陜西省國資委管理。同年6月，陜西省國資委將九冶劃至咸陽市國資委管理。九冶雖然有了一定積累，但是地方企業在融資渠道、項目支持、社會信用等方面受到的制約顯而易見，九冶再次面臨“到哪里去？”的巨大考驗。
經過多年的市場歷練，九冶領導班子深刻認識到，當今社會是一個高度競爭的市場經濟社會，市場資源整合步伐不斷加快。要想做強做大，增強企業抵御風險的能力，除了政府大力支持，還必須與大型企業集團結成戰略聯盟，走優勢互補的發展道路。
2013年，九冶領導得知中鋁國際為了做強做大工程技術服務板塊正在尋求合作伙伴，立即與中鋁國際進行接觸，而中鋁國際也看中了九冶具有特級資質且在有色、冶金領域業績突出。2015年11月29日，中鋁國際與九冶簽訂戰略合作協議，中鋁國際收購九冶62.5%股份。目前，九冶確立了以咸陽為中心的“1+5+X”的市場營銷布局，項目發展到國內20余個省市及北非、中東、西亞等海外市場，年簽約量超過了150億元。
“拼”出來的新業績
作為建筑企業，要展示建筑企業實力，有兩大社會公認的“通行證”，一是資質等級，二是所創建的名牌工程。
2001年4月，建筑業新資質就位，九冶共獲得房屋建筑等3項總承包一級資質、市政公用工程和公路工程2項三級資質、鋼結構制作安裝工程等5項專業承包一級資質。
2007年10月，九冶獲得中國鋼結構協會鋼結構制造特級資質，成為全國鋼結構制造33家特級資質企業之一。
2015年2月，九冶獲得房屋建筑工程施工總承包特級資質。
目前九冶擁有房建特級、礦山工程等4項施工總承包一級等16項資質，成為陜西境內企業資質最多、專業配套最全的企業。
截至2018年，九冶摘得包括魯班獎、國家優質工程獎、安裝之星、鋼結構金獎在內的國家級大獎11項。
記得在首鋼京唐鋼鐵公司一、二期工程，從項目跟蹤落實到建成投產，其中甘苦，唯有親歷者才能體會。風沙肆虐尚在其次，復雜的地質才讓人步步驚心。在公司承接的2250毫米熱軋水處理工程中，其中有一項分項工程旋流沉淀池，其直徑32.5米、深度為海平面以下43米，為當時世界最大、最深旋流池，工人需要下到池底施工，一旦發生管涌，后果難以設想……在生死考驗面前，九冶人以大無畏精神挺身而出，管理人員一邊采取嚴密的安全防護措施，一邊大膽運用新技術新工藝解決施工中遇到的各項困難，并探索總結出了《粉沙地質深基坑鋼管支護樁施工工法》。歲月不居，天道酬勤。在曹妃甸工地，九冶共斬獲 “國家優質工程”金質獎2項、魯班獎2項、中國“安裝之星”獎1項。
“改”出來的新氣象
回顧九冶20年發展軌跡，最大的特色就是改革創新，企業始終緊跟時代，以變獲得動能，以變搶抓先機，以變求得發展。
2009年經過改制重組，九冶建設有限公司應運而生，按照現代企業制度要求，九冶分別召開了董事會、監事會，以董事長張全萬為首的新一屆領導班子制定了“一年穩健過渡，三年全新運轉，五年跨越發展”的總體思路。
2010年，九冶領導班子結合國家西部開發戰略和建筑業未來發展趨勢，審時度勢成立了新疆分公司，在新疆昌吉投資建設鋼結構生產基地，并涉足中東、西亞、北非工程承包業務。
2012年，九冶領導班子提出“爭創行業一流，打造百年名企”的發展目標。根據市場變化，主動尋求轉型升級發展道路，在秉承企業優良傳統的同時，積極向國家政策支持的市政、公路、環保、能源資源等基礎設施建設領域發展，積極探索新的經濟增長點。
2014年，九冶在年度工作會上，把“強化執行，規范管理”確定為全年管理主題，并圍繞“爭創行業一流，打造百年名企”總體目標提出了“兩步走”發展戰略，到2033年構建起“核心競爭力”，基本建成“行業一流”企業，把“九冶”建設成具有較高知名度的國際品牌。
目前，九冶領導班子又按照中鋁國際“4+1”戰略定位和“一主一拓”發展思路，結合“兩步走”戰略確定了“專注房建市政公路等建筑工程，拓展鋁鋼結構建筑及冶煉工程”發展方向，并確立了經過3～5年的努力實現“雙百億”“雙特級”發展目標。九冶全體員工正奮進在追夢、圓夢的大路上。
（羅拱北）
責任編輯：陳鑫
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