訂單怎么領著項目跑？萊城鎂合金汽車部件項目給答案！
2018年04月16日 16:43 6690次瀏覽 來源： 陜鎂V言 分類： 鎂資訊
與傳統鋼結構產品相比，鎂合金制品可實現55%的減重空間，降低能耗45%以上，憑借著獨特的產品優勢和一流的生產標準，鎂合金汽車部件項目還未投產就已經拿到了部分大型企業的訂單。訂單怎么領著項目跑？看看鎂合金汽車部件項目給出的答案。
鎂合金汽車部件項目進展情況
“目前，加工車間、研發中心等已建設完成，設備也已采購完畢，陸陸續續將進行安裝、調試，預計今年6月份就能投入生產。”4月3日，在萊城工業區高端裝備制造產業園，鎂合金汽車部件項目負責人馬艷霞告訴記者。
在有關部門大力支持下，僅用了一年的時間，鎂合金汽車部件項目就完成了從簽約到落地投產。這讓包括馬艷霞在內的項目方高興不已。
項目加速落地
項目的加速落地得益于萊城工業區開展的項目推進政策。去年以來，萊城工業區以建設全省一流經濟開發區為目標，搶抓全省新舊動能轉換綜合試驗區規劃建設和濟萊高鐵建設的重大機遇，全力打造生物醫藥、高端裝備制造、新能源主導產業，著力在新舊動能轉換上出實招、下功夫、打頭陣，全力推進重點項目落地。
以鎂合金汽車部件項目為代表的一批高質量項目由此受益。“當初選擇到這里落戶，就是看中了這里良好的營商環境和完整的上下游產業鏈。”馬艷霞說。
“項目雖然還未投產，但我們的訂單已經排起了隊。”馬艷霞說。從去年年初接到第一個600輛整車訂單開始，企業訂單一個接著一個。
項目優勢和生產標準
鎂合金汽車部件項目由山東省華玉峰汽車車身科技公司投資建設，總投資10億元，主要致力于新能源汽車鎂合金車身和輪轂研發生產。項目全部建成投產后，年可生產鎂合金汽車車身3.5萬套，汽車輪轂50萬只，成為全國首家大型鎂合金整車車身生產商和全國前三的鎂合金輪轂生產基地。
馬艷霞告訴記者，鎂合金產品具有超輕量、高強度、易回收、抗震性及電磁屏蔽性好的特點，相比于傳統的鋼結構材料，可實現55%的減重空間，降低能耗可達45%以上，在推動汽車輕量化、降低能源消耗方面具有獨特優勢。“以12米的大巴車為例，傳統鋼結構大巴車重量為兩噸，而鎂合金制品重量僅為620千克，重量減了2/3。”馬艷霞說。
同時，為確保產品的“領先優勢”，企業在生產線的采購上也同時瞄準了國外、國內兩個市場。“目前，國內鎂合金汽車并不比國外差，有些技術指標甚至達到了國際一流，因為，在生產線的采購上，我們也充分考慮了這一點。”馬艷霞說。
正是憑借著獨特的產品優勢和一流的生產標準，企業還沒投產，就拿到了部分大型企業的訂單。“別人是企業追著訂單跑，我們是訂單領著項目跑。”馬艷霞說。
責任編輯：陳巖
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