日本本田公司開發出世界上首塊鎂電池
2018年03月06日 9:0 6002次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鎂資訊
近日，本田公司對外宣布，與日本崎玉縣產業技術綜合中心合作，開發出了世界上第一塊可以實際應用的鎂充電電池。本田公司希望，在2018年實現鎂電池的商用化，并徹底代替鋰電池。
眾所周知，動力電池堪稱電動新能源汽車的“心臟”，關于動力電池的技術路線之爭，一直是新能源汽車領域的熱點話題。如果鎂電池能夠替代技術已相對成熟的鋰電池，那對動力電池乃至新能源汽車行業而言都將是重大利好。
其實，在鎂電池發展方面，日本一直予以積極推進。據媒體報道稱，日本在2014年推進的一項空氣鎂電池的大容量化研究中，參與的機構包括古河電池、尼康、日產汽車等產業界、學界、政府方面的11個單位。其中，豐田更是從2005年就開始了鎂電池的研究工作，多次明確表示會盡最大努力加快鎂電池研發。
而就在本田研發出首款商用鎂電池的幾個月前，豐田汽車稱，北美研究院研發的鎂電池取得了突破性進展，并且已經發現了利用鎂制作電池的方法，有望成為鋰電池的替代品。
鎂電池的研發一直是業界討論的熱點話題，在以鋰電池為主要的時代，鎂電池擁有比鋰電池十足的優勢。豐田工程師曾向媒體表示，鎂離子電池比鋰離子電池具有更大的儲能能力，是商用鋰離子電池的4倍左右，能使消費電子產品可以使用更長的時間，還可以使汽車可以行使更長的里程。
其實，業界對鎂電池的開發較早，但引用領域較為狹小，主要供軍事通信和氣象測候儀、海難救生設備和高空雷達儀等使用。對于鎂電池的商業化應用，豐田曾表示，要讓鎂電池投入市場，至少還需要20年，但是本田卻認為，到2018年可能會投入到真正的商業化應用中去。
責任編輯：淮金
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.hnfenyang.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創或者是合作機構授權同意發布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
