今年全國鐵路投資保持去年規模
2017年01月10日 8:11 2882次瀏覽 來源： 建筑時報 分類： 建設工程 作者： 荊杰
中國鐵路總公司工作會議1月3日在北京召開。會議指出，2017年，全國鐵路行業投資將保持去年規模，全面完成國家下達的固定資產投資計劃。預計投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。
科學合理安排建設項目。以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，區分輕重緩急，優先安排運輸急需，有利于提高路網效率效益、實施集中連片地區脫貧攻堅、補齊發展短板、促進融合發展、形成有效供給的項目。強化建設為運輸服務的理念，提高項目前期工作質量，科學確定功能定位、技術標準和技術方案，合理安排建設時序和項目工期，加強概預算管控，從嚴控制建設規模和投資，充分發揮鐵路投資效益。
有序推進項目組織實施。對在建重點項目，加強施工組織管理，優化建設資源配置，及時解決建設過程中出現的問題，盯住關鍵節點，均衡有序推進，實現投資和實物工作量相匹配。對年內計劃開通項目，抓好工程收尾、竣工驗收、安全評估、運營準備等工作，確保按期順利開通運營。對年內擬開工項目，嚴格按法規、程序抓好要件辦理、方案穩定等前置性工作。落實與國家有關部委、地方政府協商溝通機制，協調解決資金落實、征地拆遷、市政配套等難點問題，保障鐵路建設順利推進。
加強質量安全管控。遵循鐵路建設規律，嚴格按照工期科學有序推進鐵路工程建設。建立健全質量安全管理體系，優化設計方案，抓好原材料質量控制，抓好工藝工法的落實，緊盯制度標準、檢測檢驗、驗收開通等關鍵環節，切實加強對質量安全問題的檢查整治，建立負面行為清單，強化合同約束，落實質量終身負責制，從嚴追責問責。
創新鐵路建設管理。全面實行分類分層建設，總公司集中力量抓好路網干線項目建設，通過代建和總承包方式，支持地方政府和社會投資機構抓好城際和支線等鐵路建設。創新建設管理模式，全面實施項目專業化管理，開展建設項目工程總承包試點，用好鐵路參建企業信用評價機制，進一步規范參建各方行為。
責任編輯：羅娜
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