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　　當前，智慧城市建設如火如荼，其市場規模也不容小覷。有市場機構曾預測，智慧城市的市場規模將達5000億元。巨大的市場蛋糕吸引了不同類型企業的加入，有從數字城市建設升級到智慧城市建設的企業；有基于智慧細分行業的基礎，華麗轉身到頂層設計、系統集成等業務為主體的城市運營商。與此同時，還有一些企業在水務、工地智能化管理等細分領域不斷深耕細作。不同類型的企業在參與智慧城市的建設中，走出了獨具特色智慧探索之路。
　　近日，記者走訪了6家從事智慧城市相關業務的企業高管——廈門精圖信息技術有限公司總裁楊槐、廣州金鵬集團智慧城市技術中心總經理李正東、洛陽眾智軟件科技股份有限公司經理俞飛濤、杭州美安物聯科技有限公司總經理邵余亨、青島積成電子科技有限公司副總經理韓飛舟、共友時代（北京）科技股份有限公司董事長陶斌輝，零距離傾聽大家對智慧城市發展前景、建設路徑的深入思考。
　　記者：當前，全國掀起智慧城市的建設熱潮。企業作為主要的參建方，如何推進智慧城市的建設？
　　● 楊 槐：我國智慧城市建設分為三個層次：第一是數字和網絡融合能力不強，城市補課階段。比如推進地下管線等應用項目，形成閉環，提升政務管理能力。第二是資源融合階段，實現互聯互通，形成便民應用。第三是轉變機制模式，尋找可持續發展道路。該階段不僅要考慮技術應用、資源融合等問題，還要考慮城市發展的方向。
　　這三個發展階段跟互聯網、資源、模式有關，特點是海量用戶、海量資本……從衣食住行等大眾關注的領域切入，而且還可跨越城市行政邊界。其短板在于缺少政務資源和政務信息化。此外，第四種模式是政務資源和市場模式結合，政務信息化政務資源是其長板，但是如何結合市場，尚需學習。
　　● 俞飛濤：不管從哪方面詮釋智慧城市，必須有一個全面權威的數字城市數據作為底層基礎。城市規劃部門的數據是動態的，涵蓋城市過去、現在、將來的數據，最適合作為智慧城市底層框架數據。我們以城市規劃管理作為先導，采用自己研發的三維軟件平臺，以城市規劃成果數據和現狀數據作為底層數據框架，最終形成地上地下一體化、室內室外一體化、設計管理一體化，并在此基礎上打造數字詮釋的基礎框架和應用架構，這是我們對智慧城市創建工作的理解。
　　記 者：當前，在信息時代，各行各業紛紛注入智慧基因，住房城鄉建設領域的哪些細分行業備受企業的關注？
　　● 邵余亨：二次供水設施的管理維護，一直是牽動政府職能部門、物業管理和業主的難點。我們關注二次供水領域，推出了基于物聯網的智慧城市二次安全供水系統。通過對二次供水設備運行數據的綜合采集、匯總分析、業務協同處理，實現二次供水設備的統一監控、參數配置、運行管理和應急指揮。打造二次供水設備產業鏈監控系統平臺，實現了民生用水安全的統一監控管理，并實現互聯互通。建立供水行業大數據，為二次供水行業持續管理改進和優化提供了數據支持，為二次供水的安全、節能做好前瞻性的鋪墊，減少了用戶管理的時間和費用。
　　● 韓飛舟：當前，我們主要關注智慧水務領域，并推出了直讀式遠傳水表。在水務信息化方面，我們也有完整的產品線，如水網管網調度、地理信息、營業收費、呼叫中心等，并給水務用戶提供綜合的業務信息系統。承接了一個科技項目——智慧水務綜合信息管理軟件系統，解決智慧水務在推廣應用早期階段信息孤島等問題。
　　此外，海綿城市的信息化建設也是近期關注的重點。最近，我們以供水、污水處理、排水、水資源、山東泉水等水質信號的監測作為核心，圍繞水質做海綿城市的信息化建設，打破供水公司、排水公司、水質監測等部門的信息壁壘，將海綿城市里面水質的數據整合起來，為下一步的數據分析奠定基礎。
　　● 陶斌輝：共友關注智慧工地。建筑行業是一個傳統產業，智慧工地實際上是將互聯網技術、物聯網技術結合起來，并基于現在的云平臺和大數據，對工地的所有物資資源、人員、設備、環境等進行綜合信息處理，讓建設方實時地、動態地優化施工狀態。其核心是幫助建筑類企業改造業務流程，讓業務協同、現場管理的工作效率更高。

　　記者：在智慧城市推進過程中，企業遭遇哪些難題？企業如何化解這些難題？
　　● 李正東：當前，我們遇到的最大困惑是新技術和舊模式之間的沖突。引入新技術會打破舊有的模式，比如數據共享、治理的流程簡化，需要對居民開放，讓更多的人參與進來。這可能跟過去封閉性的要求相沖突，成為智慧城市面臨的一個現實問題。此外，智慧城市建設應以城市為核心，政府在參建過程中，不僅要引入技術，還應明確自己扮演的角色，讓大家積極參與起來。
　　● 邵余亨：供水數據是國民生活的基礎數據，某一地區的供水量等大數據應掌握在國人手中，不然數據泄露出去，不利于安全管理。但是遺憾的是，由于國外有多年的技術積淀，供水企業對其依賴程度較高，民族品牌在與其競爭時，處于劣勢。為此，我們通過技術創新，研發基于物聯網的智慧城市二次安全供水系統，獲得軟件著作權6項，正在申請發明專利2項、實用新型專利6項和標準備案。該系統填補了國內外產業的空白，目前在杭州地區試點。
　　記者：在建設智慧城市過程當中，大家過于強調技術的先進性，忽視建設效果的具體衡量指標，您如何看待這個問題？
　　● 楊 槐：任何一個新生事物，必然存在很多的不確定因素。我們在做智慧城市的過程中，不僅需要技術思維，還需要世界觀和方法論。從世界觀的角度來看，智慧城市不能用技術和數字信息表述。當前，國家提出創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。這些理念落實在智慧城市建設過程中，應以人為基礎、以技術為紐帶、以資本為支撐。因此，技術雖然重要，但是不能代表全部。
　　● 李正東：美國、新加坡等國在建設智慧城市時專注某些領域，通過相應的指標來衡量建設效果。如西雅圖和微軟政府簽署一個協議，把城市的電力消耗節約20%~25%。中國在這方面有所嘗試，比如交通出行信息公開，可知道公交車的到站時間等，帶給消費者一些智慧體驗。不過我國的智慧城市發展的時間不長，很多方面還不是很成熟，達不到精細化程度。但我相信，隨著人們認識的不斷深入，未來是可以達到可測量的標準，比如上了智慧城市系統，出行時間到底節約多少；水淹的次數到底減少了多少……這將是未來發展的方向。
　　記者：如何看待未來智慧城市的發展方向？
　　● 陶斌輝：前些年，隨著中國經濟的迅速發展，建筑業也實現了高速發展。市場好的時候，建筑施工類企業采用智慧工地系統的積極性不高。政府出于管理的需要，推動相關企業安裝相應的系統。
　　現在，在經濟進入新常態時，建筑業也已處于換擋升級階段，不少施工類企業開始主動安裝智慧工地系統。因為市場發生變化，新建項目減少，管理水平高的企業，施工成本低、效率高，自然能從項目中獲利。反之亦然。管理不是靠拍腦袋的，一定要借助相應的手段，比如尖端的信息化技術，實現過程可追溯、遠程監控，進一步規范施工行為，提升建筑安全水平。由此可以推斷，智慧工地將越來越受大型工程建設類企業的歡迎。
　　● 韓飛舟：原來水務的信息化基本上是以城市為核心構建的。當前，隨著城鎮化的快速推進和農村改水的推動，鄉鎮甚至村鎮也有了自來水廠。與此同時，當前國家引導一些企業為小城鎮市政服務，小城鎮將成為一個新市場。我們將先做信息化服務，然后再通過搭建產業聯盟，引入產業基金，通過云的方式提供服務，讓城鎮級的水廠、水公司低成本獲得信息化服務。
　　● 楊 槐：我們對智慧城市發展的三個階段有較為清晰的認識，公司的技術、業務優勢正在和資本資源結合，有資源整合的優勢。在具體的項目之中，我們有較強的實施能力和規劃能力，同時，也有近百個合作伙伴支撐智慧城市的建設。我們以總包城市為例，我們做我們擅長的領域，其他的都包給業內最優秀的企業，我們會從專業能力提升到技術+資源+資本的能力，不斷提升自己的地位。跨界融合、協同發展將是未來發展的關鍵詞。