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　　湖南寧鄉大地上，逶迤溈水外，層巒疊嶂間，伴隨著鏗鏘有力的勞動號子和隆隆歡唱的機鳴聲，建設中的岳寧大道（寧鄉段）正朝著長沙市蜿蜒開來。
　　岳寧大道是寧鄉縣加速對接長沙市的快捷通道，全長32.6公里，其中寧鄉段全長約9.4公里。岳寧大道（寧鄉段）是連接長沙高新區、岳麓區以及寧鄉金洲新區、溈東新城的經濟走廊，項目總投資10億元，由五礦二十三冶投資事業部采取“工程總承包+政府回購+土地預期收益綁定”的模式投資建設。
　　預判：大格局繪大藍圖
　　對于才成立3年多的五礦二十三冶建設集團有限公司投資事業部而言，10億元的投資項目，要拿下來不僅需要誠意、實力，更需要魄力和格局。
　　據事業部副總經理、岳寧大道（寧鄉段）項目經理彭斌介紹，該項目從談判到簽約不到3個月時間，談及“快速聯姻”的秘訣，彭斌說離不開對項目的準確預判。投資項目的前景，與區位密不可分。溈東新城地處長沙大河西先導區最西段，距梅西湖片區僅20公里。根據規劃，溈東新城將成為中部首個國家級新區湘江新區的副中心。雖然合同洽談期間，湘江新區尚待國務院批準通過，但事業部認為，新區批復是大概率事件。一旦批復通過，項目的建設、融資、回款都具有相當大的優勢。做足了這些“功課”之后，事業部堅定了拿下項目的決心。
　　然而，投資項目畢竟講究回報，如果合同條件過于苛刻，投資風險就較大。該項目投資共分兩塊，其中前期費用3億元，建安費用7億元。在談判前期，業主要求前期費用3億元一次性到位。經過反復洽談，雙方最終達成了共識：前期費用分三期投入，事業部每隔6個月投入1億元，業主每隔12個月按照約定的年利率回購一次。至于建安項目，合同條件也讓很多同行“垂涎”。雖然建安項目預算有國家定額標準，但隨著競爭的加劇，很多施工單位為了中標，費率往往下浮十幾個點。但是此次，業主從大局出發，做了很大的讓利，不僅費率不下浮，每年還按照投資額支付利息。
　　創新：新模式出新實效
　　岳寧大道（寧鄉段）項目建安工程總投資7億元，然而公司總部只給予了20%的投資預算。這就意味著，項目公司要用1.4億元資金，撬動7億元的工程建設。如果按照常規模式，資金壓力勢必成為項目正常運轉的“緊箍咒”。
　　面對困難,項目公司選擇昂首向前,通過創新施工管理模式，解決了資金困難。項目共分6段工區，由不同的合作隊伍承接施工。項目公司要求所有施工隊伍在進場前，必須先交工程保證金，施工過程中施工單位自行組織部分資金，等業主回購結束后再全額支付工程款。如此一來，不僅項目公司的資金壓力得到緩解，而且更加有利于篩選出有實力的施工隊伍。
　　這么“苛刻”的條件，施工隊伍為何愿意承接呢？彭斌也道出了其中的緣由：“相對其他項目而言，在招標時，我們也沒把關注的重點放在壓價上面，這其實就是一個互利共贏的合作，我們轉移了資金壓力和風險，施工隊獲得了好一點的預期回報。”
　　攻堅：大硬仗贏大口碑
　　2015年10月31日，寧鄉縣溜子洲大橋順利接通208省道，自此之后，從208省道至寧鄉南站只需2分鐘車程。
　　溜子洲大橋本于2014年3月就正式全線貫通，但由于岳寧大道線路變更，才遲遲未拉通大橋東端與208省道間約800米的距離。此次，寧鄉縣政府為改善城市交通，同時滿足華強項目建設需求，要求項目公司在2015年10月底，全力保障800米路段通車的任務。
　　接到任務后，項目公司迅速行動。工程管理部人員分片蹲點，每天匯總進度情況；項目領導班子每天帶隊巡視全線，現場拍板解決問題；項目公司聯合業主、監理、設計，制訂聯席會制度，為工程進展大開綠燈。短短2個月時間，挖方30多萬方，硬是在沒路的地方搶出了一條嶄新的柏油馬路。溈東新城建設有限公司董事長陳科軍現場調研時評價：“岳寧大道是目前寧鄉修建的質量最好的路，沒有之一。”
　　經過一年多的建設，寧鄉縣政府與業主充分認可了五礦二十三冶的綜合實力，這為項目就地延伸打下了堅實的基礎。彭斌說：“寧鄉縣具備良好的發展前景，我們這個團隊的眼光，肯定不會只著眼于這一個項目。”可以相信，隨著岳寧大道的不斷延伸，五礦二十三冶的投資之路也將不斷延伸……