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　　恰逢我國經濟下行壓力加大，地方政府債務危機顯現，原來作為地方財政支撐的土地財政難以為繼，自2014年以來，國務院以及相關部委密集出臺了多項政策文件，推動和引導PPP（即公私合作模式，是公共基礎設施中的一種項目融資模式。在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。）的發展，各地政府也紛紛響應。據財政部最新統計，目前我國地方政府已正式公布的PPP示范及試點項目，累計投資額度高達3.4萬億元。
　　“為謀求穩增長，PPP現在的確很熱，但不少地方政府都把PPP看成是減輕政府財政壓力、實現融資的新手段，甚至把融資看成是推行PPP主要甚至唯一的目的，這顯然曲解了PPP的本質。PPP不單純為解決新型城鎮化過程中的融資難問題，更為進一步充分借助市場化力量，為區域及地方經濟發展培育適合其特點的產業資源，助力城市經濟長遠可持續發展。”11月28日，在金誠集團蘇州城市化發展中心開業儀式上，金誠集團董事局主席韋杰接受中國建設報記者專訪時表示，針對需求龐大的PPP市場，未來需要強化它的“附加值”。
　　熱潮涌動的PPP
　　通常情況下，我國平均每年有超過10萬億元的公共建設或服務需求。業內專家據此保守估計，其中至少有10%比例的基礎設施建設可以采用PPP模式。這就意味著，未來10年，我國PPP市場將超過10萬億元。
　　“作為地方政府與社會資本合作供給公共服務的一種新機制，PPP客觀上確實為公共服務的供給，尤其是投資規模相對較大的基礎設施的供給，提供了一種新的融資手段，因此才深受被地方債務拖累的各級地方政府的青睞。”韋杰說。
　　本報記者注意到，今年10月份以來，多個省份接連舉辦了PPP項目推介會，掀起了新一輪PPP“熱潮”。10月19日，新疆維吾爾自治區召開PPP項目簽約和推介大會。其中，115個項目簽約，涉及投資1916億元，集中推介項目330個，涉及投資2129億元。緊接著，國家發改委、全國工商聯聯合召開PPP項目推介會，江蘇、安徽等7省進行了項目推介，共287個項目，總投資約9400億元，涉及市政、公路、軌道交通、機場、水利、能源等多個領域。
　　與此同時，不少地方政府也正積極采取鼓勵性政策大力推廣PPP。以山東省為例，今年以來，該省已陸續出臺多項措施全力推行PPP，并由省財政直接安排1億元獎補資金，集中用于PPP項目規劃、評審等補助，還對PPP項目實行“扶上馬、送一程”式引導，同時設立1200億元的PPP發展基金支持相關項目落地。
　　PPP不只是融資
　　被一系列利好政策激活的PPP，不光被地方政府看好，也正成為金融資本展開角逐的重點領域。目前，不少券商軟件已開通PPP概念股板塊，成為不少資金炒作的熱點板塊。
　　11月26日午間，“興源環境”的一則公告讓公司股價瞬間漲停。該公司公告稱，據江西省公共資源交易網的發布《九江市柘林湖湖泊生態環境保護PPP項目社會資本采購預中標公示》，公司為上述項目預中標單位，該項目總投資約13.2億元。截至目前，公司今年已簽訂80多億元的PPP合同，業務呈現快速增長。此前一天，“棕櫚園林”公布廣州增城產業轉移的14億元PPP項目，公司股價也連續收獲三個漲停。
　　“PPP項目普遍面臨資本金融資難問題，而上市公司可以通過資本運作快速擴充資本金，有望成為PPP浪潮中最大的受益者。”北京艾力森中研咨詢有限公司總裁洪文平接受本報記者采訪時表示，類似上述上市公司通過PPP獲得大型訂單，顯示出PPP正成為盤活存量、擴寬融資渠道的重要手段。
　　但在韋杰看來，融資只是PPP其中的一個目的，既不是唯一目的，也不是最主要目的。“PPP更多是為轉變政府職能、激發市場活力、真正發揮市場在資源配置中的決定性作用，是對公共服務供給機制的一個重大變革，即借助社會資本的參與將競爭機制引入到公共服務的供給機制之中。”
　　鑒于此，金誠集團目前已轉型“全生態城市化運營商”，一方面通過采用“金誠集團+地方政府+產業合作伙伴”模式，承擔軌道交通、產業園區、保障房、棚戶區改造、環境治理、道路施工等城市基礎項目的投資和建設；另一方面則利用金誠集團本身的產業平臺優勢和產業整合能力，為相關城市和區域引入核心產業資源，從而幫助其實現可持續發展。
　　“單純通過PPP推動城市基礎設施建設，雖然可以解決新型城鎮化發展過程中的資金問題，但還遠遠不夠，只有將產業注入其中，才能增加PPP項目的附加值，打造投融結合、投建結合、投產結合的產業鏈。”韋杰表示。