東輕公司新線工藝改進取得重要突破
2014年11月21日 14:52 4986次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 新技術
——“1+1”熱軋機組長鑄錠在線分卷軋制一次性試驗成功
近日，東輕公司新線“1+1”熱軋機組成功實現一塊長鑄錠在線分為兩個小卷工作，標志著新線工藝路線改進和逐步實現新老線融合工作取得了重要突破。
據了解，東輕公司民品板帶事業部新線“1+1”熱軋機組每月供老線內協坯料數百卷，由于老線軋機的最大卷重能力為5噸左右，而南線兩臺推進式加熱爐設備設計能力每塊鑄錠重量范圍在7噸-23噸，故只能用南線40噸臺車爐進行加熱供老線內協料。臺車爐的裝爐能力每次最多只能加熱8塊鑄錠，即使滿負荷運轉，24小時最多只能為老線提供16塊內協料。在鑄錠加熱時，每次出爐需要把加熱的鑄錠全部拉出吊走一塊后再推入爐膛內，大量熱量散失不但增加了燃氣能耗，并且使用臺車爐的生產效率也大幅降低。同時，在熱軋機組每次軋制過程中，需要重剪切頭和尾部，加上鑄錠鋸切、銑面等工序，5噸料最終成品僅為4噸左右，不僅設備要多出幾倍的開機率，增加了大量能耗和人工成本，還極大的降低了產品的成品率。
為了化解南線供老線內協坯料帶來的一系列的問題，進一步提高公司整體的運行效率，東輕公司將此項工作列為重點課題，組織人員投入大量精力全力推進。經過多方論證，最終，在粗軋機重剪切頭、切尾時將鑄錠平均分成兩塊的思路從三套備選方案中脫穎而出。按照此方案工藝流程，首先，鑄錠在軋制到指定厚度剪切頭尾的同時，把鑄錠分成均等的兩段，粗軋機先軋制第一塊鑄錠供精軋機卷取，第二塊鑄錠則停留在遠離機架的輥道上，待第一塊軋制完成后再連續軋制。如果精軋機在第一段助卷失敗，第二塊鑄錠也可以回爐重新軋制。
為了保證產品性能，掌握第一手鑄錠溫度參數變化曲線，事業部和系統工程師站人員連班加點，始終堅守在軋制第一線，通過大量實際測量和綜合分析，成功摸索出了第二塊鑄錠因待料降溫的變化規律，為設定第二塊鑄錠軋制參數提供了準確依據，從工藝制度上解決了產生廢料的可能性。
經過相關單位和部門的周密準備和現場密切協調配合，近日，長鑄錠在線分卷軋制工作一次性試驗成功，此項工作的突破有效化解了南線供老線內協坯料的窄口問題，并大幅提高推進式加熱爐的裝爐量，降低了燃氣消耗，提高了熱軋工序成品率和生產效率，疏通了鑄錠鋸切、運輸、銑面、加熱、熱軋等多個工序的窄口，每年可節約成本100萬元以上。
（單秀慶 白潔）
責任編輯：李幼玲
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