“綠色保險”緣何叫好不叫座
2013年03月04日 15:58 7696次瀏覽 來源： 國際金融報 分類： 再生金屬資訊
名利雙收難度大
“一些企業普遍對政策持有‘不積極’態度。”庹國柱分析說，“一方面，規模較小的企業苦于資金缺乏；另一方面，擁有經濟實力的大型企業則認為自身可以‘內部消化’環境污染事故所造成的損失。采取強制保險以后，這一現象有望得到改善。”
企業花錢投保“不積極”，保險公司又是怎樣的態度？
達信（北京）保險經紀有限公司有關負責人表示：“我們了解中國各地的環境保護法規，并在應對各行業面臨的環境污染責任管理挑戰方面擁有豐富的經驗。此前，達信積極參與到中國的環責險試點中，我們的客戶中有企業列入地方試點范圍，已協助客戶成功安排環責險，幫助企業達到政府監管要求，實現企業風險的有效轉移。”
中國平安是首家提供環境污染責任保險服務的保險公司，于2008年開始提供環境污染責任保險服務，并完成了業內首筆環境污染責任險賠案的賠付工作。截至2012年底，中國平安共提供了70.9億元的環境責任險保險額度。
昨日，中國平安有關負責人在接受采訪時表示：“《指導意見》的下發施行，明確了強制投保企業的范圍，規定了相應的激勵和約束機制，對平安保險業務拓展意義重大。公司愿意以此為契機，積極拓展環境污染責任險這項綠色環保的保險業務，承擔更大的社會責任。”
“在環境責任險推行之初，一方面，由于違法成本低，企業不愿意出錢買保險；另一方面，因為制度不夠健全，不少保險公司也有為難情緒。”庹國柱進一步分析到，“由于責任范圍和認定標準不明確，不少保險公司不敢承擔巨大的風險，環境污染責任險產品開發和推廣步伐緩慢，效果并不理想。”
值得注意的是，《指導意見》對強制保險的責任范圍、保額保費厘定、環境風險評估、環境事故理賠機制、信息公開等內容做了規定，明確了保險公司、保險經紀公司以及投保企業的責任和義務。
“有了監管部門的支持，保險公司在展業上的阻力會變小。”庹國柱說，目前，車險業務占財險業務的70%至75%，這一比重較高。雖然環境責任險的風險可能比一般保險要大，但對于財險公司來說，也可借機調整產品結構，提高產品的技術含量和層次。
有這樣一組數據：從2008年至2010年，國內責任保險一直處于全行業虧損狀態。盡管2011年全行業已扭虧為盈，但承保利潤率只有1.3%。2011年，我國責任保險保費收入148億元，在財產保險業務收入中的占比只有3.21%。
“在一些成熟市場，責任險占財產保險業務的比重在30%以上。”在庹國柱看來，未來，中國責任險市場發展潛力巨大。目前，國內主要財產保險公司都已開展了不同程度的責任保險業務，環境污染責任保險試點后，企業別無選擇地投保責任險，這將直接增強保險公司的保費收入。
此外，污染強制責任保險的推行更能夠體現“防災防損”的社會意義。“雖然保險的目的是補償，但是最好的方法是控制風險不發生。”中信建投證券分析師繳文超認為，相信保險公司在承保的同時，會到污染企業進行實地考察，要求企業在投保的同時完善防范措施。如果沒有防范措施，風險將處于免賠狀態。能夠在一定程度上促進企業自身風險的管控，從而產生更大的社會意義。
責任編輯：彭彭
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