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      國內銀行業在供應鏈金融領域的創新實踐方興未艾。2009年中，在國內最早推出供應鏈金融服務的深圳發展銀行（以下簡稱“深發展”）再領風氣之先，推出“線上供應鏈金融”。截至2010年9月9日，其用戶已突破1000家。
      在供應鏈金融興起的這幾年，很多中小企業從中受益，馮女士就是其中之一。
     “2003年還沒有‘供應鏈金融’的提法。”馮女士告訴記者。當年她在東莞經營汽車銷售的4S店正需要借一筆發展資金，而深發展與眾不同的融資方式給她留下了深刻的印象。
     “以往中小企業沒有土地房產等抵押物，很難從銀行借到錢。”馮女士說：“而且如果企業以100萬元的房產做抵押貸款，銀行一般要打個七八折，大約能貸款七八十萬元。但用供應鏈金融模式從深發展貸款100萬元，企業不需固定資產作抵押，只要交30萬元保證金。”
     “當時，我們公司、深發展和我們的供應商長城汽車有限公司（以下簡稱’長城汽車’）一起簽訂了一個三方協議。”馮女士介紹。
      三方協議的幾個關鍵環節是：首先4S店向長城汽車提出訂單，由長城汽車認可后通知銀行，銀行以此發放給4S店相應的授信；其次，深發展指定長城汽車發貨運輸的物流公司，汽車合格證由物流公司交銀行，再轉交監管方保管；接下來，銀行根據4S店補充保證金的情況，向監管方提示，允許4S店提取商品車及其合格證的數量；最后，4S店在貸款或票據到期前一定時間仍未完全贖車的情況下，長城汽車可將剩余的抵質押商品車調劑給其他經銷商銷售。
      從深發展獲得貸款，馮女士的4S店并非個案。2006年深發展升級“1+N”供應鏈融資服務，率先在全國正式推出供應鏈金融品牌，眾多的汽車經銷商也都從深發展獲得了供應鏈金融服務。
      到了2008年，深發展以廣州分行為主辦行與長城汽車簽訂了總對總戰略合約，開始了與汽車生產廠商這樣的核心企業的合作、并向其上下游企業延伸業務的新路線。目前深發展正在同時為長城汽車的100多家經銷商提供供應鏈金融服務，且這一數字仍在不斷增長之中。2009年，馮女士又在山東濰坊投資成立了一家分公司，深發展也跟進給予授信支持。
      事實上，供應鏈金融是將產業上下游的相關企業作為一個整體來提供融資服務。這樣一來，解決了供應鏈上相關的中小企業融資難題，使它們快速成長，也進而提升整個供應鏈甚至整個產業的競爭力。
      深發展的帶頭下，現在，國內多數銀行已經開辦供應鏈金融服務。
      2009年深發展再領風氣之先，把供應鏈金融進一步發展成“線上”形式。
      深發展稱，線上供應鏈金融是指，通過銀行服務平臺與供應鏈協同電子商務平臺、物流倉儲管理平臺無縫銜接，將供應鏈企業之間交易所引發的商流、資金流、物流展現在多方共用的網絡平臺之上，實現供應鏈服務和管理的整體電子化，深發展據此為企業提供無紙化、標準化、便捷高效、低運營成本的金融服務。
    “我很喜歡線上供應鏈金融。”馮女士說，所有與銀行往來的資料都從網上走，提高了效率，降低了成本和風險；此外，線上融資審批時間縮短到40分鐘左右，贖貨（還款）審批時間縮短到5分鐘左右；而且業務操作中碰到任何問題，還有具體的經辦行深發展廣州東山支行專業團隊協調跟進。
    對于線上供應鏈金融給企業客戶帶來的價值，深發展公司產品管理部總經理金曉龍的評價是：“其一，供應鏈電子商務，使得核心企業真正實現全國乃至全球一盤棋管理，整個鏈條的交易與辦公無紙化在線高速實現，金融服務需要高速跨越時空；其二，這種提速并非簡單的企業網銀所能解決，因為供應鏈涉及到核心企業、成員企業，以及物流等多個主體，并且包括需求、生產、供應、物流等環節的信息實時傳輸與共享，遠遠超越了支付結算等一般金融服務，不僅要建立起多方銜接的渠道，更重要的是，需要根據供應鏈全程電子商務的實際，設計包括融資、支付結算和信息服務等在內的全面在線服務解決方案。”
   “現在，我們已經在汽車、鋼鐵、家電等行業，寶鋼、一汽夏利、江淮、美的等核心大廠應用了線上供應鏈金融系統服務。”金曉龍介紹，截至2010年9月9日，深發展的線上供應鏈已突破了1000家用戶，這標志著作為行業領先的線上供應鏈金融服務平臺正式邁入成熟運作階段，也意味著中小企業可以享有更為便利的線上金融服務。